Представлен гусеничный кран XCMG XLC150M для вспомогательных работ при монтаже ветроэнергетических установок

Репортаж от Wedoany，Компания XCMG выпустила новую модель гусеничного крана серии M — XLC150M, позиционируемую как специализированное оборудование для вспомогательных работ при монтаже ветроэнергетических установок. На площадке ветромонтажа вспомогательный кран выполняет такие задачи полного цикла, как разгрузка, сборка, сопровождение хвостовой части при подъёме и монтаж гибридных башенных секций, отличается продолжительным временем работы и частой сменой рабочих режимов, что предъявляет повышенные требования к надёжности и мобильности гусеничного крана при перебазировке.

Гусеничный кран оснащён двигателем мощностью 206 кВт, соответствующим стандарту China IV, не требующим добавления мочевины, что исключает расходы на закупку, хранение и заправку реагента AdBlue. Ключевые компоненты выполнены по межузловой унифицированной схеме, единый склад запчастей позволяет обслуживать несколько единиц техники, снижая затраты на управление запасами. В отношении конструкции XLC150M не имеет противовесов на ходовой части, стандартно оснащён функцией саморазборки/самосборки противовеса на поворотной платформе и функцией самопередвижки гусеничных тележек, поддерживает цельную транспортировку и обеспечивает быструю перебазировку на площадке. Переключение между основным и вспомогательным крюками осуществляется одним нажатием, без необходимости многократной навески и демонтажа. Беспроводное радиоуправление распространяется на вспомогательные операции на ходовой части и поворотной платформе, избавляя оператора от необходимости постоянно перемещаться между обеими сторонами крана.

Длина основной стрелы варьируется от 19 до 76 метров, что адаптировано под основные режимы вспомогательных работ на ветромонтаже, один гусеничный кран способен выполнять полный цикл работ от сборки до сопровождения хвостовой части и монтажа гибридных башен. Одновременно эта модель может применяться в монтаже стальных конструкций, строительстве мостов, портовых операциях и таких инженерных сферах, как городской рельсовый транспорт.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com