DeepWay в Китае привлек $310 млн пред-IPO финансирования для расширения бизнеса электрических грузовиков

Репортаж от Wedoany，Разработчик интеллектуальных новых энергетических грузовиков DeepWay недавно завершил второй раунд пред-IPO финансирования, увеличив общий объём привлечённых средств до $310 млн перед запланированным выходом на биржу. Этот раунд возглавил Stone Ventures, при участии NGS Super и Xiamen Guosheng Fund. Существующие инвесторы ABC Impact и Nanjing Ronghe Chuangtou также увеличили свои вложения. Полученные средства будут направлены на поддержку основных операций компании, технологическую разработку и глобальное расширение бизнеса.

Основанная в 2020 году, DeepWay специализируется на проектировании электрических грузовиков для коммерческих грузоперевозок. Компания заявляет, что является первым в Китае предприятием, разрабатывающим и масштабирующим интеллектуальные новые энергетические грузовые решения с помощью передовых инженерных методов. По состоянию на 30 июня 2025 года DeepWay поставила около 6400 автомобилей, все из которых являются коммерческими заказами. Объёмы поставок выросли с 509 единиц в 2023 году до 3002 единиц в 2024 году и достигли 2873 единиц в первой половине 2025 года, демонстрируя тенденцию быстрой коммерциализации.

Грузовики компании построены на основе собственной системы электропривода с акцентом на энергоэффективность и эксплуатационную безопасность. DeepWay интегрировала во всю линейку моделей интеллектуальную систему помощи водителю «Тяньцзи Суйсин» для повышения безопасности и снижения усталости водителя. В области автономного вождения компания продвигает интеллектуальную систему колонного транспорта «Тяньцзи Яньсин», автомобили для которой уже запущены в производство и проходят пилотные испытания с грузами в нескольких регионах Китая. DeepWay получила разрешения на тестирование автономного вождения в Пекине, Хэфэе, Чансине и Внутренней Монголии.

DeepWay, поддерживаемая Baidu в качестве учредительного акционера, является единственным авторизованным коммерческим партнёром, использующим интеллектуальную технологию помощи водителю Baidu Apollo. Стратегия компании сочетает электрификацию, автономное вождение и данные о грузоперевозках с долгосрочной целью создания автономных грузовых роботов.

Главный инвестиционный директор ABC Impact Тань Шаомин заявил: «За последний год DeepWay добилась существенного прогресса в коммерциализации автономного вождения. Она стала первой в мире компанией, которая сделала интегрированную систему помощи водителю стандартным оснащением для всей линейки моделей. Уровень платных подписок стабильно растёт, а развёртывание интеллектуальной системы колонного транспорта ускоряется. Мы с нетерпением ждём сотрудничества с DeepWay для совместного определения следующего поколения грузовых роботов. ABC Impact будет использовать своё влияние в Азиатско-Тихоокеанском регионе, чтобы поддержать расширение DeepWay на региональные рынки».

Главный инвестиционный директор NGS Super Бен Сквайрс отметил: «Мы признаём вклад DeepWay в области нулевых выбросов углерода и зелёной энергетики. Благодаря своим передовым инженерным электрическим грузовикам и технологиям автономного вождения, DeepWay способствует зелёной, низкоуглеродной и интеллектуальной трансформации автомобильных грузоперевозок. Её конечное видение — автономные грузовые роботы — представляет будущее направление отрасли. Как терпеливый поставщик капитала, мы оптимистично оцениваем долгосрочную инвестиционную ценность компании. В то же время, ресурсы NGS Super в Австралии и Новой Зеландии обеспечат поддержку глобальной экспансии DeepWay».

DeepWay уже создала сеть сбытовых каналов в Сингапуре, Таиланде, Малайзии, ОАЭ, Омане, Австралии и Новой Зеландии. Компания сообщает, что к концу 2025 года завершила поставки за рубеж и готова с 2026 года ускорить коммерциализацию на глобальных рынках. По мере слияния декарбонизации и искусственного интеллекта в транспорте, международная экспансия рассматривается как ключевой фактор следующего этапа роста компании. В перспективе DeepWay продолжит инвестировать в разработку ключевых компонентов, технологии интеллектуального вождения и зарубежную коммерциализацию, чтобы способствовать переходу автомобильных грузоперевозок к более эффективному и автономному будущему.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com