Проект тоннеля Караванкен достиг важной вехи: в среду была официально открыта новая 8-километровая труба. Как ключевая часть проекта, новая труба не только будет выполнять важную функцию будущего одностороннего движения, но и временно будет использоваться для двустороннего движения во время реконструкции старого тоннеля. Новая труба соединена с 35-летним старым тоннелем через поперечные проходы каждые 330 метров, обеспечивая плавное и безопасное движение.

Австрийский инфраструктурный оператор ASFINAG инвестировал 191 миллион евро в строительство новой трубы, а также 123 миллиона евро в реконструкцию старого тоннеля. Если добавить инвестиции словенского DARS, общий объем инвестиций в полное расширение проекта тоннеля Караванкен составляет около 570 миллионов евро. Такие масштабные вложения подчеркивают важность, которую Австрия и Словения придают улучшению региональной транспортной инфраструктуры.

Министр транспорта Австрии Петер Ханке на церемонии открытия подчеркнул: «Новая труба является важной вехой для будущего развития региона. Современная и эффективная инфраструктура — это краеугольный камень повышения качества жизни, усиления экономической мощи и содействия региональному развитию, а тоннельный проект является ключевым звеном в этом». После первого мероприятия на австрийской стороне, в средней части тоннеля, на границе Словении и Австрии, также состоялось собрание, на котором австрийские гости, словенский министр инфраструктуры Аленка Братушек и член правления DARS Андрей Рибич совместно стали свидетелями официального открытия проекта тоннеля.

Согласно плану, работы по реконструкции старого тоннеля продлятся до середины 2029 года. После завершения реконструкции проект тоннеля Караванкен обеспечит одностороннее движение в каждой трубе, что еще больше повысит эффективность и безопасность движения.