Таможенная служба Кореи (KCS) объявила об усилении борьбы с незаконным экспортом автомобилей в Россию. Ведомство зафиксировало резкий рост объёмов «серого» экспорта в обход санкций. По состоянию на 2025 год, общая сумма автомобилей, незаконно экспортированных из Южной Кореи в Россию, достигла 149,2 млрд вон, что составляет примерно 100,78 млн долларов США. По данным KCS, эта цифра более чем в пять раз превышает показатель предыдущего года. Ужесточение контроля со стороны Сеула последовало после введения соответствующих ограничений в 2024 году.
Корейская таможня выявила две основные схемы обхода санкций. Первая заключается в том, что экспортёры указывают в документах в качестве конечного пункта назначения страны, граничащие с Россией, в частности Казахстан и Кыргызстан. Согласно таможенной информации, фактическим получателем этих автомобилей является Россия. Вторая схема предполагает покупку новых автомобилей, их последующую регистрацию как подержанных и отправку в Россию через третьи страны. Таможня уточнила, что значительная часть такой продукции — это автомобили премиальных немецких марок, ранее импортированные в Южную Корею.
С 2024 года Южная Корея ввела разрешительный порядок на экспорт в Россию автомобилей с объёмом двигателя более 2 литров. По сводным данным таможни, на которые ссылается агентство «Рёнхап», за последние три года (2023–2025) из страны было незаконно вывезено около 3700 автомобилей на общую сумму 179,6 млрд вон или 121,2 млн долларов США. В основном это автомобили премиум-класса. Согласно заявлению таможенной службы, все они направлялись в Россию транзитом через соседние страны.
«Как ответственный член международного сообщества, мы планируем тщательно расследовать случаи незаконного экспорта, нарушающие экспортный контроль, и искоренить эту практику, чтобы повысить надёжность страны и конкурентоспособность экспорта», — заявил глава KCS Ли Мён Гу. Его слова приводятся в пресс-релизе ведомства.
Для борьбы с нарушениями таможенная служба внедрит усиленную систему правоприменения. В этом процессе ключевую роль будет играть специальное подразделение, созданное в апреле 2024 года для расследования нарушений в сфере торговой безопасности.
