Министерство транспорта Саудовской Аравии недавно представило масштабный план модернизации логистической инфраструктуры. Планируется, что к 2026 году в трех ключевых городах — Эр-Рияде, Джидде и Даммаме — будет запущен ряд современных логистических центров.
Эти объекты будут глубоко интегрировать функции интеллектуального складирования и мультимодальных перевозок, а общий объем инвестиций превысит 2,5 миллиарда долларов США. Ключевой целью является привлечение ведущих мировых компаний к размещению своих центральных распределительных центров в Саудовской Аравии. Помимо традиционной инфраструктуры, Саудовская Аравия также ускоряет изучение практического применения беспилотных летательных аппаратов для грузоперевозок, особенно в сценариях неотложной медицинской помощи и доставки экстренных материалов.
На пилотной стадии планируется использовать беспилотные летательные аппараты грузоподъемностью 5 кг и дальностью полета 50 км, выбрав некоторые районы Эр-Рияда в качестве первых испытательных площадок для проверки их эффективности в сценариях с высокими требованиями к оперативности.
Примечательно, что китайские компании занимают ключевые позиции в сотрудничестве по вышеуказанным технологическим системам. Стороны будут совместно продвигать проект по модели «китайские технологические решения + саудовские условия для внедрения», намереваясь вместе создать современную логистическую сеть, способную обеспечить «доступность в любой точке мира за 15 часов».
Этот шаг также рассматривается как важная часть усилий Саудовской Аравии по укреплению своего статуса межконтинентального логистического узла. В будущем это поможет оптимизировать эффективность ее трансграничных цепочек поставок и ускорить переход местных логистических услуг к цифровизации и интеллектуализации.
Что касается конкретного расположения, логистический центр в Эр-Рияде будет ориентирован на соединение торговых путей между Востоком и Западом, проект в Джидде будет укреплять морские связи, опираясь на преимущества порта, а объекты в Даммаме сосредоточатся на обслуживании грузопотоков в восточном промышленном поясе. Синхронная работа этих трех узлов, как ожидается, создаст интеллектуальную логистическую магистральную сеть, охватывающую основные экономические зоны Саудовской Аравии.
На техническом уровне, часть, связанная с интеллектуальным складированием, будет включать автоматизированные системы сортировки, алгоритмы планирования на основе искусственного интеллекта и платформы мониторинга на базе Интернета вещей, что обеспечит отслеживаемость грузов на всех этапах процесса; функция мультимодальных перевозок будет делать акцент на бесшовной интеграции автомобильного, железнодорожного и воздушного транспорта, стремясь сократить время перевалки до нового отраслевого минимума.
Пилотный проект по грузоперевозкам с помощью беспилотников также привлекает большое внимание. На начальном этапе испытаний в качестве пунктов назначения для доставки будут выбраны некоторые медицинские пункты в отдаленных районах, с акцентом на тестирование стабильности полета и безопасности транспортировки дронов в особых условиях, таких как высокая температура и песчаная пыль.
После успешной проверки зрелости этой модели, она может быть расширена на большее количество гражданских областей, включая сценарии доставки посылок электронной коммерции и экстренных материалов, что значительно повысит эффективность последней мили доставки.
Сотрудничество между Китаем и Саудовской Аравией на техническом уровне уже перешло в стадию практического продвижения. Китайские компании не только предоставят ключевые технологии в таких областях, как производство беспилотников и разработка навигационных систем, но и поделятся зрелым опытом в создании платформ интеллектуальной логистики и интеграции трансграничных цепочек поставок.
Такая глубокая привязка «технологий + сценариев внедрения» помогает Саудовской Аравии быстро восполнить пробелы в логистике и открывает новые пути для китайских предприятий по освоению рынков Ближнего Востока.
