Строительство 4-й кольцевой дороги в Ханое способствует переходу города к полицентричной модели
В столице Вьетнама, Ханое, продолжается строительство 4-й кольцевой дороги. Эта транспортная артерия протяженностью около 100 километров рассматривается как стратегический проект, призванный изменить пространственную структуру столицы. Строительство дороги, начатое в 2023 году, направлено на преобразование Ханоя из моноцентричного города в полицентричную модель, что позволит снизить нагрузку на исторически сложившийся центральный район. Нгуен Тхи Тует Нхунг, начальник отдела планирования технической инфраструктуры Департамента планирования и архитектуры Ханоя, заявила: «Реализация проекта 4-й кольцевой дороги ставит очень четкие требования по корректировке генерального плана столицы, а именно — осуществление значительного перехода от модели централизованного городского развития к многополюсной, полицентричной модели».

Согласно плану, 4-я кольцевая дорога станет новой осью развития столичного региона, способствуя формированию «городов в городе». Строительство дороги соединит северные и западные районы, обладающие потенциалом развития, и позволит разместить новые городские функции, такие как сервисные центры, высокотехнологичные производства, логистические узлы и современные жилые районы. Перераспределение населения и рабочих мест вдоль дороги снизит нагрузку на инфраструктуру и окружающую среду центрального района. Эта дорога также является стратегической осью для реорганизации экономики, промышленности и городского пространства столичного региона к 2045 году, способствуя перемещению производственных мощностей и промышленных зон из центра города в прилегающие провинции Хынг Йен, Бак Нинь и Фу Тхо.
Для максимизации эффекта от строительства дороги власти Ханоя параллельно ведут работы по планированию территорий по обеим ее сторонам. Согласно градостроительному плану для западной стороны дороги, утвержденному в 2025 году, городские власти разделили прилегающую территорию на четыре исследовательских участка для анализа и обновления зонирования и детального планирования. Соответствующие ведомства проводят оценку планировочных решений, чтобы обеспечить согласованность транспортной инфраструктуры и городского развития. Нгуен Тхи Тует Нхунг подчеркнула, что реализация планов в рамках проекта строительства дороги будет тесно увязана с графиком инвестиций, будет осуществляться строгий контроль над точечной застройкой, что заложит основу для новых районов, соответствующих принципам устойчивого развития.
Связанные продукты

Проходческое оборудование CITIC Heavy Industries, тоннелепроходческие щиты для строительства тоннелей
CITIC Heavy Industries Co., Ltd.

Щитовой проходческий комплекс после ремануфактуринга DH226
Guangdong Xinlong Tunnel Equipment Co., Ltd.
Интеллектуальный прецизионный кондиционер Aoxuan
SHANGHAI AOXUAN PURIFICATION TECHNOLOGY CO., LTD.
Неориентированная электротехническая сталь
INNER MONGOLIA BAOTOU STEEL UNION CO., LTD.

Jin Hai Yan ® сверхнизкотемпературная стекловата (JHY-LF12)
BBMG ENERGY SAVING MATERIAL & TECHNOLOGY (DACHANG)CO., LTD.
Чистый полиуретановый стеновый панель BD-AEF-PIR-01
Baodu International Engineering Technology Co., Ltd.


Быстросменный односедельный регулирующий клапан / Быстросменный односедельный клапан высокого давления
Beijing Consen Automation Technology Co., Ltd.
Контроллер системы обнаружения горючих газов 30
Jinan Benan Technology Development Co., Ltd.








