Город Калвер-Сити, США, утвердил контракт на первый этап проекта безопасного передвижения Фокс-Хилл на сумму 4,81 млн долларов

Репортаж от Wedoany，9 ноября городской совет Калвер-Сити, штат Калифорния, США, утвердил контракт на первый этап проекта безопасного передвижения Фокс-Хилл и на дорожные ремонтные работы на 2026–2027 финансовый год. Подрядчиком выступает американская компания Toro Enterprises, Inc., сумма контракта составляет 4 814 200 долларов, дополнительно предусмотрен резерв на изменения в объёме работ в размере до 722 100 долларов. Общий бюджет проекта составляет около 5 949 200 долларов, включая строительство, авторский надзор и закупку сопутствующих автобусных остановок.

Первый этап предусматривает реконструкцию Грин-Вэлли-Сёркл, Бэкингем-Парк-авеню и Бристол-Парк-авеню. Перед началом строительства будет выполнен ремонт участков с неудовлетворительным состоянием дорожного покрытия, после чего будут обустроены защищённые велосипедные дорожки и элементы обеспечения безопасности дорожного движения. В рамках всего проекта Фокс-Хилл планируется создать более 2,5 мили (около 4 км) защищённых велосипедных дорожек на Грин-Вэлли-Сёркл, Бэкингем-Парк-авеню, Бристол-Парк-авеню и Ханнам-авеню, а также обустроить 3 высокозаметных пешеходных перехода с предупреждающими огнями на Грин-Вэлли-Сёркл и усовершенствовать организацию движения на перекрёстках и пешеходную инфраструктуру.

Проект также включает строительство 8 модульных автобусных остановок. Калвер-Сити осуществит прямую закупку соответствующих сборных платформ у испанской компании ZICLA S.L. на сумму не более 250 000 долларов; монтаж выполнит строительный подрядчик. Платформы имеют приподнятую конструкцию и размещаются между велосипедной дорожкой и бордюром: пассажиры могут попасть на платформу непосредственно из автобуса, а с платформы — на тротуар; велосипедное движение сохраняет непрерывность благодаря пандусам с обеих сторон. Такое решение не требует заезда автобусов на защищённую велосипедную дорожку и позволяет снизить помехи для велосипедного движения в процессе посадки и высадки пассажиров.

Авторский надзор осуществляет компания Willdan Engineering; сумма контракта составляет до 130 300 долларов, дополнительно предусмотрен резерв в размере 32 600 долларов. Общий объём финансирования проекта составляет около 5 949 200 долларов и будет обеспечен за счёт Программы улучшения безопасности дорожного движения Калифорнии, целевых транспортных средств округа Лос-Анджелес, Фонда улучшения транспорта Калвер-Сити и организаций публичного финансирования. После утверждения советом проект переходит в стадию исполнения контракта и подготовки к строительству.