Департамент транспорта и развития Луизианы продвигает ремонт стальных конструкций моста Crescent City Connection стоимостью 6,5 млн долларов США

Репортаж от Wedoany，8 ноября в Новом Орлеане, штат Луизиана, США, было досрочно восстановлено движение по выделенным полосам для транспортных средств с высокой пассажировместимостью в обоих направлениях моста Crescent City Connection. Департамент транспорта и развития Луизианы (DOTD) сообщил 10 ноября, что строители завершили обследование моста и установку элементов дорожного ограждения, восстановив нормальную работу выделенных полос. В настоящее время на мосте № 2 городского направления, соединяющем берега реки Миссисипи, по-прежнему закрыта крайняя правая полоса, где продолжается реализация проекта ремонта стальных конструкций общей стоимостью 6,5 млн долларов США.

Данный проект направлен главным образом на обслуживание вертикальных стальных ферм моста № 2 и их соединительных узлов; в объём работ входят очистка поверхности стальных конструкций, пескоструйная обработка, локальное усиление стальных листов и нанесение антикоррозионного защитного покрытия. Строители удалят коррозию и загрязнения с поверхности стальных элементов в зоне ремонта, восстановят повреждённые соединительные узлы стальных конструкций, усилят соединительные узлы путём добавления стальных листов и в завершение нанесут защитное покрытие для замедления дальнейшей коррозии, вызванной длительным воздействием влажной среды. В зоне производства работ также будут установлены защитные ограждающие устройства для локализации загрязнений, образующихся при пескоструйной обработке и очистке, чтобы не допустить воздействия на пространство под мостом и окружающую среду.

Подрядчиком проекта является компания Southern Road and Bridge (США); общая продолжительность работ оценивается примерно в 18 месяцев и включает два этапа: ремонт стальных конструкций основного моста и последующий ремонт выделенных полос для транспортных средств с высокой пассажировместимостью. В период производства работ три полосы городского направления остаются открытыми круглосуточно, крайняя правая полоса постоянно закрыта для размещения механизмов и оборудования и обеспечения доступа к наружным стальным элементам моста. Среднесуточная интенсивность движения по мосту составляет около 160 тыс. автомобилей; транспортные органы за счёт поэтапного закрытия и временного открытия полос снижают влияние работ на маятниковые поездки.

Закрытую крайнюю правую полосу планируется временно открыть 29 января 2027 года для обеспечения транспортных потребностей в период Марди Гра; после праздника полоса будет вновь закрыта и ремонт продолжится. В дальнейшем выделенные полосы для транспортных средств с высокой пассажировместимостью также будут поэтапно закрываться по одной полосе для проведения ремонта. Настоящий проект затрагивает только мост № 2 городского направления и не влияет на другой мост в направлении западного берега.