Swiss WorldCargo открывает рейс Цюрих — Бангалор и впервые выходит в Южную Индию

Репортаж от Wedoany，27 октября Swiss WorldCargo выполнила первый грузовой рейс из Цюриха в международный аэропорт Кемпеговда (BLR) в индийском Бангалоре, что ознаменовало первый выход перевозчика на рынок грузовых авиаперевозок Южной Индии. Рейсы выполняются пять раз в неделю на Airbus A330 в рамках зимнего расписания 2026/27; программа продлится до 27 марта 2027 года.

Рейс LX 140 в восточном направлении вылетает из Цюриха в 13:20 по местному времени и прибывает в Бангалор на следующий день в 02:55; рейс LX 141 в западном направлении вылетает из Бангалора в 04:50 и прибывает в Цюрих в тот же день в 10:50. Пять рейсов в неделю охватывают рабочие дни, обеспечивая грузовое сообщение между Бангалором и Цюрихом через день, а не только в определённые фиксированные даты.

Грузоподъёмность нижней палубы A330 определяет масштаб загрузки на этом маршруте. A330-300 Swiss WorldCargo в полностью грузовой конфигурации способен перевозить до 29 тонн груза, что соответствует комбинации из 11 паллет или 30 контейнеров LD3. Такой уровень вместимости отвечает потребностям в партийных перевозках высокоценных и срочных грузов, а не крупнотоннажных грузов с низкими требованиями к срокам доставки. На маршруте в Бангалор используется нижняя палуба пассажирского A330, где груз делит пространство с багажом пассажиров; фактически доступный грузовой тоннаж зависит от числа пассажиров и объёма багажа на конкретном рейсе. Перевозчик не раскрывает конкретную грузовую квоту на этом маршруте.

Аэропорт Кемпеговда обработал 532 000 тонн грузов в 2025–26 финансовом году, что на 6% больше, чем годом ранее. Аэропорт является третьим по загруженности в Индии, при этом международные грузовые перевозки растут быстрее общего показателя. Swiss WorldCargo указывает следующие целевые категории грузов: фармацевтика и здравоохранение (лекарства, вакцины, термочувствительные грузы), электроника и высокие технологии (компоненты, полупроводники, потребительская электроника), автомобилестроение и промышленное производство (запасные части, критичные по срокам компоненты), текстиль и мода, а также отдельные скоропортящиеся грузы (свежая сельхозпродукция и цветы). Эти категории отражают экспортный спрос, формируемый уже сложившимися технологическими и производственными кластерами Бангалора и прилегающих районов.

Новый маршрут дополняет существующую индийскую сеть Swiss WorldCargo. Ранее компания уже связывала Цюрих с Мумбаи и Дели ежедневными рейсами; Бангалор стал третьим грузовым пунктом назначения в Индии и первым в Южной Индии. С точки зрения структуры сети Мумбаи и Дели охватывают запад и север Индии, а Бангалор — южный технологический и производственный пояс; вместе эти три точки образуют портфель грузовых хабов Swiss WorldCargo в Индии, причём Бангалор не заменяет и не перераспределяет потоки существующих пунктов.