С декабря Emirates будет выполнять все рейсы во Вьетнам на A350

Репортаж от Wedoany，28 октября авиакомпания Emirates объявила, что с 1 декабря 2026 года все четыре ежедневных рейса в обе стороны между ОАЭ и Вьетнамом будут выполняться исключительно на Airbus A350-900, охватывая два маршрута — из Дубая в Ханой и в Хошимин. Внедрение осуществляется в два этапа: 1 ноября 2026 года на маршруте Дубай — Хошимин добавляется второй ежедневный рейс на A350 (EK364/365); 1 декабря 2026 года A350 заменяет воздушные суда на двух ежедневных рейсах Дубай — Ханой (EK394/395, EK388/389). Таким образом, Ханой впервые принимает A350, а также впервые получает продукт премиум-эконом класса Emirates.

Трёхклассная компоновка A350-900 рассчитана на 298 мест: 32 места в бизнес-классе, 28 в премиум-экономе и 238 в экономе. Бизнес-класс выполнен по схеме 1-2-1, каждое место имеет прямой доступ к проходу, кресла раскладываются в полноценную кровать. Премиум-эконом класс выполнен по схеме 2-3-2 и оснащён кожаными креслами, регулируемыми подголовниками, разъёмами для зарядки и 13,3-дюймовыми экранами. Эконом-класс выполнен по схеме 3-3-3 и оснащён 13,3-дюймовыми 4K сенсорными экранами. Такое распределение мест означает, что из 298 мест премиум-эконом класс занимает лишь 28 — наименьшую долю среди трёх классов; ранее пассажиры ханойских рейсов не могли выбрать этот класс на данном маршруте.

При расчёте четырёх ежедневных рейсов в одном направлении по 298 мест на каждом теоретическая суточная провозная способность вьетнамских маршрутов составляет около 1 192 мест, недельная — около 8 344 мест (при условии выполнения всех четырёх рейсов на A350). Этот объём провозной способности соответствует четырём ежедневным рейсам между хабом в Дубае и двумя крупнейшими авиационными воротами Вьетнама, а не добавлению пятого рейса или изменению существующей структуры рейсов.

Распространение A350 на все четыре рейса в Ханой и Хошимин обеспечивает соответствие типов воздушных судов и продуктов салона на вьетнамских маршрутах остальной сети A350 авиакомпании Emirates, вместо сохранения на вьетнамском рынке устаревших типов воздушных судов.