Германский Porsche провёл мировую премьеру Mission S и планирует новую платформу для суперкаров

Репортаж от Wedoany，15 октября германский автопроизводитель Porsche провёл в Нью-Йорке, США, мировую премьеру концепт-кара Mission S и объявил о планах разработки нового поколения платформы для суперкаров со средним расположением двигателя, позиционируемой выше 911. Председатель исполнительного совета Porsche Ло Минкай заявил, что эта платформа войдёт в модельный ряд компании в качестве долгосрочной продуктовой серии и обеспечит основу для разработки в будущем суперкаров в различных конфигурациях. В рамках презентации также были продемонстрированы дизайн кузова новой платформы, аэродинамическая структура и технологии цифрового кокпита.

Mission S имеет компоновку со средним расположением двигателя, а дизайн кузова объединяет структурные элементы нескольких исторических моделей Porsche. Передние крылья и круглые фары продолжают дизайнерские черты 911, плоская передняя часть отсылает к гоночному автомобилю GT1, линия крыши заимствована у модели 959, а задняя часть выполнена в многоуровневом дизайне, восходящем к GT1. Автомобиль оснащён интегрированным активным задним спойлером; внешнее оформление системы охлаждения отсылает к вентилятору гоночного автомобиля 917; колёсные диски основаны на классической дисковой форме модели 928 и заново спроектированы с учётом требований снижения массы.

Кокпит выполнен с компоновкой из пяти круглых приборов; центральный тахометр состоит из физической стрелки и расположенного за ней дисплея и может перемещаться в сторону водителя в зависимости от режима движения. Остальные приборы допускают как параллельное, так и смещённое вперёд-назад расположение; компоновка приборов изменяется в зависимости от режима движения. Слева от рулевого колеса сохранён специальный слот для ключа; центральная консоль оснащена физическими элементами управления с функцией нажатия и вытягивания для непосредственного управления функциями комфорта и вождения. Сиденья также оснащены замками ремней безопасности, интегрированными в центральную панель, а органы электрической регулировки размещены заново.

В области бортового информационного взаимодействия Mission S отказался от фиксированного центрального дисплея и дисплея пассажира, применив убираемую систему смартфона с поддержкой технологии MagSafe. Водитель может по необходимости использовать личный телефон в качестве интерфейса навигации или отображения информации. Сопутствующее приложение My Porsche предоставляет доступ к управлению функциями автомобиля и поддерживает выбор цифровых тем оформления для круглых приборов в стиле исторических моделей Porsche. В интерьере кокпита использованы специально разработанные цвета Firn White Metallic, Light Red Metallic, Black Chrome и Special Black.

Mission S разработан дизайнерской командой под руководством главы дизайна Porsche Тобиаса Зюльмана и представляет собой проект новой модели в рамках стратегии «Sportwagenschmiede ’35», обнародованной Porsche 7 октября 2026 года. Эта стратегия была представлена в ходе дня рынков капитала компании и касается корректировки будущего продуктового портфеля и направления дизайна бренда. Представленный на премьере Mission S в форме концепт-кара демонстрирует дизайнерское направление новой платформы; Porsche планирует применить соответствующие дизайнерские решения в последующей разработке продуктов.