XCMG представила новый энергетический тяжелый грузовик Hanjing с 800-вольтовой архитектурой и поддержкой мегаваттной быстрой зарядки

Репортаж от Wedoany，Компания XCMG 20 сентября представила тяжелый грузовик нового поколения на альтернативных источниках энергии Hanjing, ориентированный на дальние и межрегиональные грузоперевозки и призванный в первую очередь ответить на запросы логистических операторов в отношении запаса хода, скорости зарядки, доступности в эксплуатации и эффективности затрат на протяжении всего жизненного цикла.

Разработка модели Hanjing началась в 2023 году. В ходе разработки специалисты XCMG посетили основные логистические хабы и совместно с крупными транспортными компаниями проанализировали реальные потребности в запасе хода, зарядке, эффективности и надежности; затем инженерная команда сосредоточилась на таких направлениях, как электрический привод, централизованное управление тепловым режимом, распределение крутящего момента и рекуперативное торможение, оптимизировав грузовик для реальных сценариев дальних перевозок.

Автомобиль оснащен кабиной с низким аэродинамическим сопротивлением, запатентованным интегрированным электроприводным мостом и интеллектуальными системами управления, нацеленными на снижение энергопотребления; его 800-вольтовая архитектура поддерживает мегаваттную быструю зарядку, позволяя зарядить батарею с 20% до 80% менее чем за 20 минут. Hanjing сочетает кузов из горячештампованной стали прочностью 1500 МПа с многоуровневой системой тепловой защиты батареи для повышения безопасности автомобиля и аккумулятора. Центральный доменный контроллер, система помощи водителю на шоссе с поддержкой навигации и цифровая кабина помогают водителю на дальних маршрутах.

Перед выходом на рынок Hanjing прошел испытания в условиях экстремальной жары, сильного холода, высокогорья, преодоления водных преград, а также краш-тесты, и завершил 24-часовой тест на выносливость на испытательном полигоне в Яньчэне, проехав 2198 км при полной массе 49 тонн, продемонстрировав свои характеристики в суровых условиях дальних тяжелых перевозок.

XCMG также предоставляет зарядную инфраструктуру, подключенное к сети управление автопарком и услуги на протяжении всего жизненного цикла, предлагая операторам интегрированную систему, охватывающую управление транспортными средствами, зарядку и повседневную эксплуатацию. Ее подключенная к сети платформа позволяет операторам автопарков отслеживать состояние транспортных средств и энергопотребление, а также планировать выбор автомобилей и зарядку в рамках своих маршрутов.

С января по июль 2026 года XCMG заняла первое место в Китае по продажам тяжелых грузовиков и тягачей на альтернативных источниках энергии, а также уже три года подряд удерживает первое место в стране по продажам тяжелых грузовиков на альтернативных источниках энергии. Грузовики XCMG также поставляются в Индонезию, Таиланд, Гвинею и другие африканские рынки; один из важных клиентов в горнодобывающей отрасли Индонезии после приобретения более 150 самосвалов с колесной формулой 8×4 и батареей на альтернативных источниках энергии емкостью 600 кВт·ч дополнительно заказал 100 автомобилей.

Перед выводом на рынок XCMG представила новые коммерческие автомобили на альтернативных источниках энергии, а также транспортные решения для строительства и логистики на выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере, Германия. XCMG продолжит адаптировать свою продукцию в соответствии с местными нормативными требованиями, дорожными условиями и операционными процессами, а также расширять применение тяжелых грузовиков на альтернативных источниках энергии от фиксированных маршрутов и региональных перевозок к более широким сценариям использования на дальних маршрутах.