UPS с 1 сентября внедряет новую глобальную операционную модель, сокращая расходы примерно на 4,5 млрд долларов США

2026-09-04 10:13
В избр.

Репортаж от Wedoany,1 сентября UPS официально запустила новую глобальную операционную модель, одновременно скорректировав обязанности руководителей высшего звена, включив часть операционных функций, ранее распределённых по регионам и бизнес-сегментам, в единое глобальное управление. Новая модель запущена после завершения UPS в июне сокращения объёмов бизнеса с Amazon и поэтапной реорганизации сети; ключевые изменения включают унификацию ключевых операционных процессов на межрегиональном уровне с сохранением гибкости в реализации конкретных бизнес-задач на местных рынках.

В соответствии с новой организационной структурой Нандо Чезароне назначен исполнительным вице-президентом и главным глобальным операционным директором, отвечающим за глобальную авиационную сеть и авиаузлы UPS, наземные перевозки, строительство и инженерную эксплуатацию, проект «Интеллектуальная сеть будущего», управление автопарком и функции устойчивого развития. Мэтт Гаффи назначен исполнительным вице-президентом и руководителем внутренних операций в США, управляя такими направлениями, как малые посылки в США, Roadie, Happy Returns, The UPS Store и Mail Innovations.

UPS также учредила новую должность исполнительного вице-президента и главного директора по глобальной коммерческой стратегии, охватывающую глобальную стратегию, маркетинг и коммуникации, управление продуктами и ценообразование; в настоящее время кандидат на эту должность ещё подбирается. Кейт Гутманн, ранее возглавлявшая направления международных, медицинских и логистических решений для цепочек поставок, покинула свою должность 1 сентября; Вильфредо Рамос принял на себя руководство бизнес-направлениями международных, медицинских и логистических решений для цепочек поставок. Гутманн продолжит работу в качестве стратегического советника до конца марта 2027 года.

Данная организационная перестройка продолжает ранее проведённую UPS реорганизацию сети. В первой половине 2026 года компания закрыла 45 арендованных или собственных объектов, из которых 44 закрыты навсегда, одновременно сократив операционный персонал, транспортные средства и часть сетевых ресурсов. По состоянию на конец июня совокупные затраты на реализацию проектов «Network Reconfiguration» и «Efficiency Reimagined» составили около 1,8 млрд долларов США, из которых примерно 1,2 млрд долларов пришлись на 2026 год; за тот же период было получено около 1,2 млрд долларов выгоды от проектов. UPS ожидает, что совокупная выгода за год составит около 3 млрд долларов США, а реализация обеих программ продлится до 2027 года.

Ранее UPS рассматривала сокращение объёмов бизнеса с крупнейшим клиентом Amazon как важную предпосылку реорганизации сети, перенастроив внутреннюю сеть посылок в США за счёт автоматизации, интеграции сортировочных операций и корректировки объектов. В годовом отчёте за 2025 год компания заявила, что после завершения корректировки объёмов бизнеса с Amazon планирует обслуживать рост корпоративных клиентов, малых и средних предприятий, сегмента B2B, медицинской логистики и международных операций с помощью более компактной и высокоавтоматизированной сети. С сентября новая глобальная операционная модель дополнительно объединяет функции авиации, наземных перевозок, инжиниринга и управления сетью в единую глобальную операционную систему.

UPS пока не публиковала отдельные данные о дополнительном сокращении рабочих мест, количестве закрываемых объектов или новых целевых показателях экономии затрат в связи с корректировкой глобальной операционной модели. Таким образом, данный этап следует определять как «официальную корректировку и вступление в силу глобальной операционной архитектуры», а не как новый раунд сокращений или новый масштабный план урезания сети.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Международные транспортные услуги - WUHAN ASIA-EUROPE LOGISTICS CO., LTD.
Спектаклевой фланец-заглушкаSpectacle Blind Flange - Shanxi Tianbao Group Co., Ltd.
Серия YBX3 (размеры рам 355-630) Высокоэффективные взрывозащищенные трехфазные асинхронные двигатели - Jiamusi Electric Machine Co., Ltd.
Квадратные резиновые кранцы - Liaoning Qingyuan No.1 Buffer Manufacturing Co., Ltd.
NTE150 электрический карьерный самосвал - Inner Mongolia North Heavy Industries Group Co., Ltd.
Двухкомпонентная распыляемая краска для дорожной разметки - Zhejiang Xingyuan Transportation Technology Co., Ltd.
Базовая станция AIS для мониторинга портов и береговой зоны, наземный морской приёмопередатчик AIS - Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.
Система снижения стресса с помощью звуковых волн для здоровья в салоне - Shenzhen Genvict Technologies Co., Ltd.
Кабель с жидкостным охлаждением типа EVDC-EU-LC - Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
Технология комплексной интеграции подвижного состава - CRRC DATONG CO., LTD.
Система берегового электроснабжения портов - Zhuhai XJ Electric Co., Ltd.
Платформа высокоскоростных поездов - CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.
Читайте также
Adani Ports и ONE запускают контейнерные перевозки из Марура в порт Каттупалли
2026-11-04
Порт Евле (Швеция) и VAROPreem подписали 25-летнее соглашение об использовании территории терминала
2026-11-04
Американская компания Logistics Plus открыла два логистических офиса в Панаме и Гватемале
2026-11-04
Испанская компания IFCO инвестирует 30 млн евро в строительство центра мойки упаковочных ящиков
2026-11-04
Шведская компания VAROPreem подписала 25-летнее соглашение об аренде земли для терминала в порту Евле
2026-11-04
GT Lines ОАЭ корректирует расписание маршрута Китай — Хор-Факкан: один рейс каждые 10 дней
2026-11-04
Государственная комиссия по развитию и реформам КНР определила цели развития водного транспорта на период «15-й пятилетки»: планируется построить около 2500 км высококлассных водных путей
2026-11-04
DP World объявляет о планах запуска еженедельного маршрута из Китая в Восточную и Южную Африку
2026-11-04
Windlog организует трансграничную перевозку негабаритного груза весом 40 тонн из Бразилии в Перу
2026-11-04
Канадская компания OCIENA завершила эксплуатационную проверку оптимизации скоординированных портовых заходов
2026-11-04