В мире спущен с конвейера первый кран с круговым рельсом грузоподъёмностью 250 000 тонн-метров

Репортаж от Wedoany，1 сентября на производственной площадке в Хучжоу провинции Чжэцзян официально сошёл с конвейера первый в мире кран с круговым рельсом грузоподъёмностью 250 000 тонн-метров, разработанный компанией SANY совместно с Guangdong Huolong Electric Power Litte Co., Ltd. (дочерней компанией China Energy Engineering Group). Данное оборудование успешно решило проблему монтажа «двух островов одним краном» для реактора «Хуалун-1» версии 2.0, а также ознаменовало прорыв Китая в преодолении зарубежной технологической монополии на сверхкрупнотоннажное крановое оборудование для атомных электростанций, достигнув ключевого прогресса в локализации производства.

Строительство атомных электростанций является важной мерой по обеспечению национальной энергетической безопасности. С внедрением инновационного метода строительства «двух островов одним краном» для реактора «Хуалун-1» версии 2.0, отрасль остро нуждается в тяжёлом оборудовании, способном с помощью одного устройства выполнить монтаж всех модулей двух ядерных островов. Однако такое оборудование предъявляет чрезвычайно высокие требования к рабочему радиусу, грузоподъёмности и точности монтажа, а технологии производства такого высококлассного оборудования долгое время находились в руках лишь немногих зарубежных компаний. Инженерная команда SANY после семи лет упорных исследований преодолела множество технологических барьеров и успешно создала первый в мире кран с круговым рельсом грузоподъёмностью 250 000 тонн-метров.

Данный кран с круговым рельсом грузоподъёмностью 250 000 тонн-метров сочетает в себе три ключевых преимущества: высокую производительность, эффективную работу и интеллектуальную безопасность. Оборудование оснащено сверхдлинной комбинацией стрел 137 м + 66 м, что обеспечивает повышение грузоподъёмности в условиях большого радиуса работы на атомных электростанциях примерно на 50% по сравнению с зарубежными аналогами того же класса. При этом для выполнения всех монтажных работ достаточно одной позиции и одного режима работы. Вся машина работает на полностью электрическом приводе, обеспечивая нулевые выбросы и низкий уровень шума на протяжении всего рабочего цикла. Применение данного оборудования позволяет сократить сроки строительства атомных электростанций на 15%, а эксплуатационные расходы составляют лишь четверть от затрат на традиционное топливное оборудование. Затраты на площадку и логистику снижаются на 20% и 30% соответственно. В области безопасности оборудование оснащено цифровыми системами, такими как интеллектуальная система предотвращения столкновений, круговой обзор на 360°, дистанционная диагностика неисправностей, распознавание запутывания каната, распознавание лиц и распознавание рабочих операций, что обеспечивает комплексную цифровую защиту для максимального снижения рисков на рабочей площадке.