Канадская авиакомпания WestJet сокращает около 27 маршрутов в США, больше всего пострадали Ванкувер и Эдмонтон

Репортаж от Wedoany，Авиакомпания WestJet значительно сократит свою трансграничную маршрутную сеть. Согласно данным аналитической компании Cirium, в период с августа 2026 года по июнь 2027 года компания сократит около 27 маршрутов по сравнению с маршрутами, действовавшими с января 2025 года по июль текущего года.

Причиной такого шага стала напряжённость в отношениях между США и Канадой. Торговые споры, а также заявления президента США Дональда Трампа о превращении Канады в «51-й штат» Америки вызвали недовольство канадцев внешнеполитическим стилем Вашингтона, что привело к ослаблению спроса на трансграничные туристические поездки.

Ванкувер стал аэропортом с наибольшим количеством сокращений. Международный аэропорт Ванкувера (YVR), расположенный в Британской Колумбии, затронут 8 из 27 приостановленных маршрутов, в основном это туристические направления в солнечные регионы, такие как Гавайи, Флорида и Калифорния, включая Форт-Лодердейл, Лихуэ, Сан-Диего, Сан-Франциско и Тампу. После сокращения WestJet больше не будет выполнять регулярные рейсы в Лихуэ, а также прекратит маршруты из Ванкувера в международный аэропорт Логан в Бостоне (BOS) и международный аэропорт Нашвилла (BNA). В заявлении, полученном газетой Vancouver Sun, компания сообщила, что перенаправляет мощности, высвободившиеся после сокращения ванкуверских маршрутов, в другие регионы: «Этой зимой мы предложим самую широкую сеть рейсов в Латинскую Америку и Карибский бассейн, а годовая пропускная способность вырастет на 12% между популярными у канадцев солнечными направлениями и городами, уже охваченными нашей маршрутной сетью».

Международный аэропорт Эдмонтона (YEG) — ещё одна основная база сокращений. WestJet прекращает рейсы из этого аэропорта в пять городов США — Атланту, Чикаго, Нашвилл, Сиэтл и Сан-Франциско, — чей туристический характер менее выражен по сравнению с сокращёнными маршрутами из Ванкувера. За 12 месяцев, закончившихся в мае, именно они показали худшие показатели загрузки среди американских маршрутов WestJet из Эдмонтона: загрузка на рейсах в Чикаго составила всего 62,54%, в Нашвилл — 70,77%, в Атланту — 72,7%, в Сан-Франциско — 76,26%, в Сиэтл — 79,01%; при этом лучший маршрут из Эдмонтона в Орландо за тот же период показал загрузку более 90%.

Однако WestJet не отказывается от американского рынка в Эдмонтоне. В период с августа 2026 года по июнь 2027 года компания продолжит выполнять как минимум 9 трансграничных маршрутов, два из которых — на Гавайи (Гонолулу, Мауи), а ещё семь связывают Эдмонтон с Лас-Вегасом, Лос-Анджелесом, Миннеаполисом, Орландо, Палм-Спрингс, Финиксом и Солт-Лейк-Сити.

Масштабы сокращений в других канадских городах относительно невелики. В Реджайне, Виннипеге и Саскатуне больше не будет рейсов в международный аэропорт Гарри Рейда (LAS) или международный аэропорт Орландо (MCO); Торонто лишится двух направлений — Лас-Вегаса и Лос-Анджелеса; Келоуна и Виктория потеряют по одному маршруту в Лас-Вегас; Галифакс и Сент-Джонс лишатся туристических маршрутов в Орландо. Форт-Майерс во Флориде также стал одним из затронутых направлений — WestJet больше не выполняет рейсы туда из Оттавы. Кроме того, после удаления маршрута Роли-Дарем из Калгари WestJet больше не обслуживает этот хаб в Северной Каролине.