Порт Антверпен-Брюгге в Бельгии введёт в эксплуатацию первую 500-киловаттную AEM-электролизную установку в сентябре

Репортаж от Wedoany，Компания Power to Hydrogen, производитель промышленных водородных электролизёров, поставила 500-киловаттный электролизёр с анионообменной мембраной (AEM) в бельгийский порт Антверпен-Брюгге (Port of Antwerp-Bruges). Это первое в мире промышленное развёртывание данной технологии в таком масштабе. Вся система состоит из модулей электролизных стеков мощностью 250 киловатт.

Монтажные работы уже начались, ввод в эксплуатацию ожидается в сентябре. После запуска проект продемонстрирует производство возобновляемого водорода в реальных условиях эксплуатации в высоконагруженной промышленной портовой среде.

Данное развёртывание является ключевым шагом в развитии технологии AEM-электролиза. Эта технология позиционируется как альтернатива более зрелой технологии протонообменных мембран (PEM), особенно на фоне стремления промышленности снизить затраты на производство водорода и интегрировать его с всё более нестабильной возобновляемой электроэнергией.

Этот проект — первое коммерческое развёртывание гибридной платформы AEM-электролизёров M-Class компании Power to Hydrogen. Платформа рассчитана на масштабирование до 25 мегаватт, предназначена для промышленного применения и использует модульные стеки мощностью 250 киловатт в качестве основы для более крупных установок.

Ключевая особенность системы — способность быстро реагировать на изменения доступности возобновляемой электроэнергии. По данным Power to Hydrogen, технология AEM способна реагировать на изменения нагрузки от возобновляемых источников менее чем за 50 миллисекунд, что позволяет производству водорода отслеживать колебания выработки возобновляемой энергии.

Электролизёр также работает под давлением, что снижает потребность в сжатии водорода на последующих этапах и может упростить общую конфигурацию вспомогательного оборудования.

Данная технология не использует дорогостоящие металлы, необходимые для PEM-электролизёров, а вместо этого применяет более доступные материалы, такие как сталь и никель. По данным Power to Hydrogen, такой подход к материалам позволяет снизить капитальные затраты до 65% по сравнению с аналогичными PEM-системами.

Проект в порту Антверпен-Брюгге направлен на создание воспроизводимой конфигурации для будущих развёртываний и получение сторонней проверки технологии. Компания ожидает, что этот демонстрационный проект в реальных условиях поможет снизить технические и коммерческие риски при переходе к более крупным многомегаваттным проектам.