Компания Catalina Aircraft открывает инженерно-технический центр в Веро-Бич, Флорида, США

Репортаж от Wedoany，Компания Catalina Aircraft объявила о создании инженерно-технического центра (Engineering and Technology Center, ETC) в Веро-Бич, штат Флорида, США, для продвижения разработки гидросамолёта-амфибии Catalina SPAR™. Эта модель представляет собой транспортный гидросамолёт-амфибию новой конструкции класса FAA Part 25, предназначенный для операторов, работающих в условиях побережий, островов, открытого моря и ограниченной инфраструктуры по всему миру.

Инженерно-технический центр позиционируется как инновационный узел совместной разработки с множеством арендаторов, а не как узкоспециализированный инженерный офис. Центр разместит собственную проектную команду Catalina Aircraft, а также привлечёт другие аэрокосмические и хардтек-стартапы, предоставляя общие высокопроизводительные вычислительные ресурсы для работ по цифровым двойникам и системному проектированию. Оснащение объекта включает масштабную аэродинамическую трубу, волновой бассейн для испытаний корпуса и гидродинамики, а также лаборатории 3D-печати и материаловедения. Концентрация этих возможностей в одном месте сокращает циклы разработки аэродинамики, конструкции и корпуса Catalina SPAR, одновременно позволяя внешним арендаторам использовать испытательную и прототипную инфраструктуру, затраты на независимое создание которой были бы высоки.

В модели затрат компания рассматривает этот центр как долгосрочную инфраструктуру, повышающую ценность проекта, а не как фиксированные инженерные расходы. Платежи внешних арендаторов за использование площадей и испытательных мощностей компенсируют расходы на общие объекты и оборудование, а проектные, прототипные и сертификационные работы, выполняемые на месте, напрямую продвигают проект Catalina SPAR и его график сертификации FAA Part 25.

Беннетт Бивер, вице-президент по развитию бизнеса Catalina Aircraft, отметил: «Инженерно-технический центр предоставляет нам инфраструктуру для проектирования, строительства и испытаний Catalina SPAR непосредственно в Веро-Бич, а также способствует формированию более широкой аэрокосмической экосистемы в этом регионе».

Catalina SPAR™ спроектирован как многоцелевая система, а не как самолёт одноцелевого назначения. Платформа для пожаротушения с воздуха в межсезонье может быть переоборудована для выполнения транспортных, патрульных, гуманитарных или поисково-спасательных миссий, что снижает потребность в нескольких специализированных парках. Такой подход к проектированию соответствует бизнес-модели компании, ориентированной на гражданских, коммерческих и государственных операторов по всему миру.

Регион Веро-Бич имеет историю авиационной промышленности: во время Второй мировой войны здесь располагалась военно-морская авиабаза США, а позже регион стал центром производства и разработки самолётов. Создавая инженерно-технический центр в этом районе, Catalina Aircraft продолжает традиции эксплуатации своего предшественника — гидросамолёта Catalina PBY, и позиционирует побережье Сокровищ (Treasure Coast) как региональный узел аэрокосмического проектирования, испытаний и промышленного развития. Компания в настоящее время ведёт переговоры с партнёрами, операторами, отраслевыми лидерами и государственными заинтересованными сторонами для продвижения дальнейшей разработки платформы Catalina SPAR.