Репортаж от Wedoany，Компания Huntington Ingalls Industries (HII) подписала с Path Robotics и GrayMatter Robotics семилетнее соглашение о производственных показателях, предусматривающее разработку и внедрение автоматизированных производственных систем для судостроительных проектов ВМС США. Согласно соглашению, HII планирует выделить двум компаниям работы по судостроению на сумму до 900 миллионов долларов, при этом точная сумма будет зависеть от уровня технологической готовности, состояния производственной подготовки и производственных показателей. Соглашение охватывает строительство авианосцев, подводных лодок, эсминцев, десантных кораблей, будущих фрегатов и безэкипажных надводных кораблей.
Указанное соглашение относится к программе HII по роботизированному производству с высокой производительностью (HYPR), которая направлена на интеграцию робототехники и технологий искусственного интеллекта в сложные судостроительные процессы. Исполнительный вице-президент по морским системам и корпоративной стратегии HII Эрик Чьюнинг заявил, что компания осуществляет межпоколенческие инвестиции для развития новых судостроительных мощностей и расширения производственных возможностей. Это сотрудничество определит новый путь развития робототехники в судостроении — автоматизированное производство, адаптированное к экстремальной сложности, смешанности и масштабам.
Согласно плану, проект будет реализован в два этапа: разработка и внедрение. На этапе разработки Path Robotics и GrayMatter Robotics совместно с HII будут разрабатывать, испытывать и аттестовывать автономные производственные технологии для таких процессов, как сварка, шлифовка, пескоструйная обработка, нанесение покрытий, сборка и контроль качества; на последующем этапе обе компании должны интегрировать соответствующие технологии в автономные производственные линии, при этом оборудование и процессы должны пройти испытания, аттестацию и контроль для обеспечения соответствия стандартам военного судостроения.
Если системы будут соответствовать требованиям по стоимости, срокам и качеству, HII начнёт закупку соответствующих судостроительных работ на этапе внедрения. Производство начнётся с небольших стальных конструкций, а затем расширится до более крупных узлов и модулей. Такая модель направлена на перенос большего объёма производственных и сборочных работ за пределы верфи, завершая предварительные этапы до окончательной сборки, что дополняет существующую распределённую судостроительную сеть HII.
Генеральный директор и соучредитель Path Robotics Энди Лонсберри заявил, что компания на протяжении многих лет видела трансформационный потенциал физического искусственного интеллекта в обрабатывающей промышленности. Программа HYPR является убедительным подтверждением этого видения, демонстрируя, что физический искусственный интеллект способен расширять судостроительные мощности в самых требовательных производственных средах. Генеральный директор и соучредитель GrayMatter Robotics Ариян Кабир отметил, что соглашение сочетает искусственный интеллект с автономными производственными системами, которые по своей конструкции способны к постоянной адаптации и совершенствованию с течением времени.
