Репортаж от Wedoany，Компания SANY выпустила полностью электрический беспилотный карьерный самосвал SKT145Ei, который полностью лишён кабины и водительского места. Модель уже задействована в автоматизированных транспортных колоннах на открытых горных разработках. Максимальная грузоподъёмность машины составляет 90 тонн, она оснащена батареей ёмкостью 801 кВт·ч и электродвигателем с мощностью 990 л.с. и крутящим моментом 2300 Н·м.
Особенность этой модели заключается не только в электрификации, но и в том, что она не создана на базе архитектуры с кабиной. Это ключевой поворот в проекте, поскольку в SANY считают, что традиционные карьерные самосвалы сталкиваются с ограничениями при попытке автоматизации на платформе, изначально спроектированной под кабину, дополнительные датчики и перекомпонованные органы управления.
Отказ от кабины изменил компоновку датчиков и позволил сократить общую длину машины, что повысило проходимость на узких дорогах открытых горных выработок. Руководитель команды интеллектуальных решений для горнодобычи SANY Чжан Лун (Zhang Long) пояснил, что традиционные самосвалы из-за ограничений исходной архитектуры с трудом достигают оптимального размещения датчиков и контроллеров при внедрении автономного управления, тогда как эта платформа без кабины изначально спроектирована для беспилотного режима. На этой основе производитель перекомпоновал управляющее оборудование, сделав техническое обслуживание более удобным.
По данным SANY, система автономного управления позволяет этим машинам работать круглосуточно на заданных маршрутах. Цель эксплуатации — вывести операторов из опасных зон и обеспечить непрерывный транспортный процесс в условиях, где простои оборудования напрямую влияют на производство. Данная машина не выезжает на дороги общего пользования — это разграничение определяет сферу применения технологии, поскольку SKT145Ei предназначен для закрытых, повторяющихся и контролируемых маршрутов, что согласуется с логикой автоматизированных горных проектов с фиксированными маршрутами внутри карьера. Аналогичные конструктивные решения уже применяются в других проектах открытых разработок, например, в автономных карьерных самосвалах, рассчитанных на закрытые площадки и повторяющиеся маршруты.
Согласно техническим характеристикам, грузоподъёмность модели составляет 90 тонн, ёмкость батареи — 801 кВт·ч, максимальный крутящий момент — 2300 Н·м, мощность электродвигателя — 990 л.с.
