Боевые действия на Ближнем Востоке затронули энергетические артерии: саудовская нефть огибает мыс Доброй Надежды, срок транспортировки увеличился на 30 дней
2026-07-25 10:13
В избр.

Репортаж от Wedoany,Саудовская Аравия обходит «два пролива» при экспорте нефти, время морской перевозки увеличивается на месяц.

В связи с тем, что судоходство через два основных международных энергетических транспортных коридора — Ормузский пролив и Баб-эль-Мандебский пролив — нарушено боевыми действиями на Ближнем Востоке, крупная нефтедобывающая страна Саудовская Аравия вынуждена изменить маршрут и экспортировать нефть в обход Африки через Суэцкий канал в Египте. Обходной путь увеличит время транспортировки примерно на месяц, а транспортные расходы удвоятся.

Согласно данным международной сервисной организации Kepler и исследовательской компании по судоходству London Stock Exchange Group, танкеру, следующему из саудовского порта Янбу на Красном море через Баб-эль-Мандебский пролив в Азию, обычно требуется всего 19 дней. Маршрут через Суэцкий канал, Средиземное море, Гибралтарский пролив, а затем в обход мыса Доброй Надежды в Азию занимает 48 дней.

▲ 11 марта, танкер движется в акватории Красного моря у входа в Суэцкий канал в Египте. Фото агентства Синьхуа (фотограф Ахмед Гома)

По оценкам Reuters, только затраты на топливо по обходному маршруту увеличились с 1,26 миллиона долларов до примерно 2,87 миллиона долларов, плюс необходимо уплатить около 1 миллиона долларов за проход через Суэцкий канал.

Суэцкий канал, расположенный на северной оконечности Красного моря и соединяющий Средиземное море, является одним из немногих в мире бесшлюзовых каналов, способных пропускать крупные торговые суда. Согласно данным британской консалтинговой компании Energy Aspects, из-за ограничений по глубине Суэцкого канала крупные танкеры вынуждены проходить его с половинной загрузкой, а затем дозаправляться в Средиземном море. Для реализации этой операции Саудовская Аравия может перекачивать часть сырой нефти по нефтепроводу Суэц-Средиземноморье (т.е. «Сумед») в Средиземное море. Этот трубопровод протяженностью 320 км, в обход Суэцкого канала, соединяет порт Сухна на египетской стороне Красного моря с портом Сиди-Керир на египетской стороне Средиземного моря, его суточная пропускная способность может достигать 2,5 миллиона баррелей.

До начала боевых действий с Ираном среднесуточный объем экспорта нефти Саудовской Аравии составлял около 7 миллионов баррелей. Для обеспечения стабильности поставок на международный рынок государственная нефтяная компания Саудовской Аравии (Saudi Aramco) начала увеличивать поставки сырой нефти по нефтепроводу «Сумед». Агентство Reuters 23 числа со ссылкой на нескольких источников в торговых кругах сообщило, что помимо поставок в Азию, Saudi Aramco недавно начала предлагать некоторым долгосрочным клиентам в Европе и Северной Америке дополнительные спотовые поставки сырой нефти из порта Сиди-Керир.

«Теперь доступно больше партий, и они предлагают спотовую нефть клиентам по долгосрочным контрактам», — сказал один из источников, пожелавший остаться неназванным.

Однако, как отмечает Reuters, компания Aramco отказалась комментировать это. В настоящее время невозможно подтвердить объемы и цены этих дополнительных поставок.

С начала боевых действий с Ираном проход через Ормузский пролив постоянно затруднен, и маршрут через Красное море стал важным альтернативным путем для экспорта саудовской нефти. По мере возобновления боевых действий между США и Ираном в этом месяце, связанное с Ираном йеменское движение «Ансар Аллах» (хуситы) пригрозило блокировать Баб-эль-Мандебский пролив. 20 числа хуситы объявили о введении морского эмбарго против Саудовской Аравии и предупредили международные судоходные компании, что суда, ведущие торговлю с саудовскими портами, могут подвергнуться военным ударам. Ранним утром 23 числа хуситы заявили, что их силы с помощью ракет и беспилотников атаковали в Красном море два саудовских танкера, нарушивших их эмбарго.

Баб-эль-Мандебский пролив, расположенный между Йеменом и Джибути, контролирует южную оконечность Красного моря и является «горлом», соединяющим Красное море и Аденский залив. Вместе с Суэцким каналом он образует «северные ворота и южный вход» маршрута через Красное море. Если Баб-эль-Мандебский пролив будет заблокирован, экспорт саудовской нефти и даже глобальные поставки сырой нефти пострадают еще сильнее. Аналитики полагают, что эта угроза хуситов является проявлением их давней вражды с Саудовской Аравией, а также поддержкой Ирана на фоне острого противостояния между США и Ираном.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com
Связанные продукты
Последние новости
1
В Брамптоне (Канада) продвигается проект по защите от наводнений на участке реки длиной 600 метров
2
Завершен первый этап расширения канала Янцзы в порту Роттердама, Нидерланды
3
В провинции Буэнос-Айрес начата разведка редкоземельных элементов на древнем побережье
4
Бразильский золоторудный проект Novo Mundo подал заявку на получение горнодобывающей концессии
5
Перу: проект на 67 млрд долларов может сделать страну крупнейшим производителем меди в мире
6
Канадское агентство прогнозирует, что цена на золото может достичь 6000 долларов
7
PwC: Прибыль 40 крупнейших горнодобывающих компаний выросла на 23%, акцент на эффективность и медный потенциал Аргентины
8
Конрад и Samsung Heavy Industries получили AIP на проект баржи-бункеровщика СПГ объемом 12 000 м³
9
Самый длинный рейс A350 Cathay Pacific из Гонконга в Даллас длится 17 часов 15 минут
10
В Испании началось строительство двух высотных складов распределительного центра JYSK на 182 500 паллетомест
Связанные рекомендации
Bunker One впервые осуществила бункеровку 635 000 литров биоэтанола в порту Сантус, Бразилия
2026-07-25
Бразилия одобрила ввод в пробную эксплуатацию генераторных установок мощностью около 53 МВт
2026-07-25
BC-технология LONGi помогает двум ведущим мировым командам солнечных автомобилей выступить на американском Solar Challenge
2026-07-25
Председатель правления China Southern Power Grid провел переговоры с председателем правления China Three Gorges Corporation и председателем правления Bank of China в один день
2026-07-25
Япония сбросила в море еще 7900 тонн радиоактивной воды с АЭС «Фукусима-1»
2026-07-25
Evonik начинает коммерческое производство AEM-мембран в Марле, Германия, мощностью до 2,5 ГВт
2026-07-25
Межотраслевая синергия для совместной победы: SPIC и China Mobile достигли углубленного сотрудничества в области вычислительных мощностей и связи
2026-07-25
Aneel Бразилии одобрила CVU теплоэлектростанции Petrobras в размере 1139 реалов за МВт·ч
2026-07-25
Китайский институт атомной энергии завершил полный технологический цикл производства медицинского изотопа тербия-161
2026-07-25
Бразильская AXIA ввела в эксплуатацию первый агрегат ГЭС Тукуруи, планирует инвестировать 1,5 млрд реалов
2026-07-25