Репортаж от Wedoany，Компания Xinwang Microelectronics представила несколько новых автомобильных чипов на Китайском автомобильном форуме 2026, охватывающих всю линейку продуктов, включая SoC для датчиков света и дождя, чипы управления шасси, автомобильные MCU и радиочастотные чипы, способствуя обеспечению автономности и контролируемости цепочки поставок автомобильной промышленности.
Форум проходил с 21 по 23 июля в Шанхае под девизом «Новый старт, новые возможности, новый путь — совместное создание нового плана высококачественного развития автомобильной промышленности». Телеканал CCTV-2 (финансовый канал Центрального телевидения Китая) уделил особое внимание освещению форума. На форуме было отмечено, что масштабы автомобильной промышленности уже составляют более трети от общего объема машиностроительной отрасли Китая. Основное внимание уделяется таким направлениям, как автомобильные чипы, бортовые операционные системы, высококачественные материалы для тяговых аккумуляторов, основные алгоритмы интеллектуального вождения, с целью продвижения применения новых технологий, процессов, материалов и оборудования в автомобильной сфере, а также поиска моделей высококачественного развития, соответствующих требованиям новой эпохи.
Будучи одним из ключевых поставщиков отечественных автомобильных чипов, компания Xinwang Microelectronics представила на этом мероприятии всю линейку новых продуктов: SoC-чип для датчиков света и дождя KF32A626x, чипы управления шасси SMC6008AF/SMC6012, автомобильный MCU KF32A158 и радиочастотный чип SRT1200, демонстрируя глубокое проникновение в сегмент локализованных автомобильных чипов и способствуя обеспечению автономности, контролируемости и модернизации цепочки поставок автомобильной промышленности.
Представленный на выставке KF32A626x — это высокоинтегрированный SoC-чип, выпущенный компанией Xinwang Microelectronics в этом месяце, специально разработанный для автомобильных датчиков света и дождя. Он объединяет такие ключевые модули, как главный контроллер MCU, канал обнаружения дождя, канал обнаружения освещенности и интерфейс связи LIN. Чип улавливает изменения дождя и освещенности, собирая токовые сигналы с фотодиодов. После аналого-цифрового преобразования главный контроллер MCU в реальном времени передает данные через шину LIN в блок управления кузовом (BCM), обеспечивая полную обработку цепочки от сбора сигнала до передачи данных. Это позволяет реализовать такие интеллектуальные функции, как автоматические стеклоочистители, интеллектуальные фары, регулировка яркости HUD и управление климат-контролем в салоне. Данное решение упрощает аппаратную разработку и управление спецификацией материалов (BOM), уменьшает размеры изделий и снижает общую стоимость комплектации автомобиля.
В области шасси компания Xinwang Microelectronics продемонстрировала чипы управления шасси SMC6008AF и SMC6012, а также экспонаты для систем ABS, EPB, EPS и других. Решение для автомобильной системы ABS на основе чипа SMC6008AF объединяет функции управления торможением в одном чипе, интегрируя такие функциональные модули, как управление цифровыми клапанами, управление высокоточными клапанами с постоянным током, предварительный привод насоса, управление силовыми ключами верхнего плеча, выходной драйвер скорости автомобиля и драйвер контрольной лампы. Встроенный интерфейс датчика скорости колеса поддерживает три типа ввода данных: стандартный двухпроводной тип I, интеллектуальный двухпроводной тип II и двухпроводной тип III (VDA). SMC6008 в основном применяется в системах управления шасси, ABS, управлении клапанами и т.д., а SMC6012, благодаря большему количеству ресурсов и более высокой производительности, может использоваться в системах ABS, ESC, One-Box и других сценариях.
Автомобильный MCU KF32A158, основанный на собственном ядре KungFu, прошел сертификацию по стандарту функциональной безопасности ASIL-B для автомобильной промышленности. Он может обеспечить до 2 МБ ECC Flash и 256 КБ RAM, поддерживает загрузчик с разделами A/B. Его модуль управления информационной безопасностью предоставляет такие функции, как безопасное хранение ключей, различные алгоритмы шифрования/дешифрования AES и безопасный запуск. KF32A158 также предлагает интерфейсы CANFD, USART (LIN), SPI, IIC и программное обеспечение MCAL, соответствующее стандарту AutoSar. Он подходит для таких сценариев, как управление автомобилем и шасси, управление интеллектуальным салоном и связью, управление аккумулятором/источником питания/терморегулированием, а также управление интеллектуальным освещением и датчиками.
SRT1200 — это высокоинтегрированный маломощный сверхвысокочастотный ASK/FSK радиочастотный приемник, выпущенный компанией Xinwang Microelectronics. Он объединяет два ключевых модуля: радиочастотный фронтенд и цифровой базовый полосовой процессор, и требует лишь небольшого количества внешних компонентов для обеспечения надежной беспроводной связи. Его приемный тракт использует архитектуру с двойным квадратурным смесителем и низкой промежуточной частотой, обладает способностью подавления зеркального канала, а высокоточный SD-АЦП обеспечивает высокую чувствительность при низком усилении тракта. SRT1200 может применяться для приема сигналов автомобильных ключей и сигналов систем контроля давления в шинах.
Компания Xinwang Microelectronics заявила, что продолжит углублять исследования и разработки автомобильных чипов, постоянно расширяя матрицу продуктов для бортовых чипов — от управляющих, драйверных, коммуникационных и сенсорных до силовых. Компания будет совместно внедрять инновации с партнерами по производственной цепочке, способствуя созданию безопасной, стабильной, автономной и контролируемой цепочки поставок автомобильных полупроводников.
