Репортаж от Wedoany，Компания Pirelli совместно с партнёрами Pyrum, BASF и Synthos успешно завершила промышленный демонстрационный проект по извлечению синтетического каучука из изношенных шин и его использованию в производстве новых шин. В рамках процесса использовались изношенные шины, собранные по всей Германии, включая шины из магазинов Driver и с гоночных мероприятий, а также отходы с завода Pirelli в Бройберге. Эти шины были переработаны в промышленную цепочку для получения вторичного сырья, включая синтетический каучук. Сырьё сертифицировано по стандарту ISCC Plus, что обеспечивает прослеживаемость цепочки создания стоимости и позволяет возвращать переработанные материалы в производство новых шин Pirelli, сохраняя при этом их высочайшие стандарты качества и производительности.
В этом процессе Pyrum использует метод пиролиза, то есть разложение материалов при высокой температуре в отсутствие кислорода, превращая изношенные шины в два вида вторичного сырья: восстановленный технический углерод (recovered carbon black, rCB) и пиролизное масло из шин (tyre pyrolysis oil, TPO). Pyrum проводит облагораживание восстановленного технического углерода и напрямую возвращает его в производство шин Pirelli в Европе, частично заменяя новый промышленный технический углерод.
Одновременно Pyrum поставляет TPO компании BASF. BASF использует его вместе с ископаемым сырьём для производства химических веществ, таких как бутадиен и стирол. С помощью метода массового баланса доля переработанного сырья может быть распределена на сертифицированные по ISCC Plus продукты Ccycled. Synthos использует эти переработанные материалы для производства сертифицированного по ISCC Plus синтетического каучука для высокопроизводительных шин. Затем Pirelli снова интегрирует этот каучук в свой производственный процесс, замыкая цикл.
Этот проект показывает, что циркулярная экономика продуктов не может быть реализована одной компанией, а требует партнёров с взаимодополняющими компетенциями, которые совместно выполняют различные этапы преобразования материалов в цикле. Благодаря сотрудничеству, а также сочетанию технологических инноваций, материаловедения и сертификационных процессов, партнёры под руководством Pirelli создали скоординированную систему, в которой материалы перерабатываются, преобразуются и повторно используются для максимального раскрытия их внутренней ценности.
Европейский проект «от шины к шине» является на сегодняшний день наиболее комплексным применением этого подхода, демонстрируя, как изношенные шины могут стать ценным ресурсом в структурированном и прослеживаемом промышленном цикле.
