Для рулевой оси грузовых автомобилей при междугородних перевозках с номинальной нагрузкой по скоростным и хорошим дорогам
Сверхизносостойкость, защита от неравномерного износа, комфорт
Применение технологии конструкции с низким тепловыделением снижает теплообразование на 10° по сравнению с обычными продуктами, что значительно снижает вероятность отказов передних колёс и повышает безопасность;
Увеличенная площадь пятна контакта обеспечивает большее сцепление с дорогой во время движения, что способствует повышению стабильности управления; применение углублённых канавок и оптимизированного профиля плечевой зоны обеспечивает лучший отвод тепла и подходит для дальних поездок;
Применение технологии 5-слойного стального брекера в коронной зоне и технологии истинной округлости для предотвращения биения гарантирует комфорт водителя и пассажиров при использовании на передней оси; применение технологии равномерного контакта с дорогой и технологии устойчивости протектора к деформации предотвращает неравномерный износ и снижает бесполезный износ.
|
Типоразмер |
Слойность |
Стандартный обод (дюйм) |
Наружный диаметр (мм) |
Ширина профиля (мм) |
Максимальная нагрузка |
Максимальное давление |
Индекс нагрузки |
Категория скорости |
||||||
|
Одно колесо |
Двойные колёса |
Одно колесо |
Двойные колёса |
|||||||||||
|
KG |
LBS |
KG |
LBS |
кПа |
PSI |
кПа |
PSI |
|||||||
|
12R22.5 |
18 |
9.00 |
1085 |
300 |
3550 |
7830 |
3250 |
7160 |
930 |
135 |
930 |
135 |
152/149 |
K |
![Шина специального назначения для горнодобывающей промышленности BO636[G] - Shandong Huasheng Rubber Group](https://img.wedoany.com/2026/0910/20260910034609734.png)
