Репортаж от Wedoany，Бангладеш предварительно одобрил строительство частного судостроительного и судоремонтного комплекса стоимостью 1 миллиард долларов в глубоководном порту Матабари.

Министерство судоходства в принципе одобрило проект «Матабари Грин Докъярд энд Шипбилдинг Фасилити» и направило данную инициативную заявку в Управление государственно-частного партнёрства страны для проведения технической и финансовой оценки.

Финансирование проекта планируется осуществить австралийской компанией AIS Marine Investments, а техническим партнёром выступит China Harbour Engineering Company. Сроки строительства или концессионный период пока не объявлены.

Проект займёт около 200 акров земли, принадлежащей Управлению порта Читтагонг. Согласно предлагаемой модели «арендодателя», порт сохраняет право собственности на землю и основные средства, а инфраструктура, построенная частным инвестором, переходит в государственную собственность после окончания концессионного периода.

Планируется строительство сухого дока длиной 600 метров и шириной 95 метров, способного обслуживать крупные торговые суда, работающие в Матабари, других портах Бангладеш и Бенгальском заливе. Объект будет предоставлять услуги по судостроению, плановому докованию и аварийному ремонту, что позволит снизить необходимость отправки крупных судов на верфи в Сингапур, ОАЭ или Китай.

Министерство промышленности Бангладеш выдало сертификат об отсутствии возражений после межведомственного совещания в начале этого года. Правительство заявило, что проект не увеличит долговые риски страны. В случае прохождения оставшихся этапов утверждения, ожидается создание от 1200 до 1300 прямых и около 2600 косвенных рабочих мест.