Репортаж от Wedoany，Синьхуа Нет,Стефани Поп, генеральный директор подразделения коммерческих самолетов Boeing, заявила 19 июля накануне авиасалона в Фарнборо, что текущий приоритет компании — увеличение объемов производства самолетов, а не объявление новых заказов во время авиасалона. Она отметила, что портфель заказов Boeing достаточен, «рыночный спрос в настоящее время не является проблемой», и компания будет в первую очередь прислушиваться к потребностям клиентов и поставщиков, а также продвигать улучшение продукции.

Поп подчеркнула, что увеличение объемов производства самолетов серий 737 и 787 имеет решающее значение для восстановления финансового положения Boeing и конкуренции с Airbus. После получения одобрения регулирующих органов на увеличение ежемесячного производства 737 MAX до 47 самолетов, компания сосредоточена на стабильном достижении этого уровня производства, прежде чем рассматривать возможность его повышения до 52 самолетов в месяц, и будет определять дальнейший темп наращивания производства на основе системы управления безопасностью и результатов оценки рисков. Она добавила, что если в ходе авиасалона будут объявлены какие-либо заказы, это будет лишь совместное празднование с клиентами по их желанию.

Boeing прогнозирует, что в ближайшие 20 лет мировым авиакомпаниям и грузовым операторам потребуется почти 44 000 новых коммерческих самолетов, а влияние краткосрочных факторов на долгосрочный рост будет ограниченным. Генеральный директор Boeing Келли Ортберг заявил, что авиакомпании в настоящее время не требуют срочного внедрения новых конструкций, и перед запуском нового самолета необходимо сначала улучшить финансовое положение, на что потребуется еще несколько лет. Компания уже приступила к проектированию нового самолета, но в настоящее время основное внимание уделяется наверстыванию графика поставок. Ортберг сообщил, что на данный момент у нового самолета нет определенной конфигурации, и команда оценивает различные компромиссные исследования.