Транспортное управление Иль-де-Франс объявило о проведении строительных работ летом 2026 года на сумму почти 4 миллиарда евро

Репортаж от Wedoany，Сеть новостей WeDoAny, Союз транспорта Иль-де-Франс (Île-de-France Mobilités), Парижское управление общественного транспорта (RATP) и Национальная компания французских железных дорог (SNCF Réseau) с середины июля 2026 года полностью запускают масштабные летние железнодорожные строительные и модернизационные работы в Париже и регионе Иль-де-Франс. Общий объем инвестиций на 2026 год составляет почти 4 миллиарда евро и охватывает несколько линий метро, региональных экспрессов (RER), пригородных поездов (Transilien) и трамваев. Цель этих работ — обновление устаревшей инфраструктуры, повышение общей эффективности и безопасности сети.

Линия RER B является одной из наиболее пострадавших от работ. Для модернизации парижской железнодорожной магистрали север-юг, линия RER B будет приостановлена на участке от вокзала Гар-дю-Нор (Gare du Nord) до южных пригородов с 25 июля по 16 августа 2026 года, продолжительностью до 23 дней. В тот же период, западный участок линии RER C закрыт с 15 июля, движение поездов между вокзалом Пари-Остерлиц (Paris Austerlitz) и вокзалом Версаль-Рив-Гош (Versailles Château Rive Gauche) будет прервано до 22 августа, всего на 39 дней. Кроме того, на линии RER A станция Насьон (Nation) приостановит обслуживание до 30 августа из-за работ по гидроизоляции платформ и перепланировке; восточный участок линии RER A (от Нуази-ле-Гран – Мон-д’Эст до Венсенна) и некоторые участки линии P (от Турнана до Куломье) также будут закрыты с 8 по 23 августа.

Что касается линий метро, линия 4 будет закрыта с 20 по 24 июля на участке между станциями Ле-Аль (Les Halles) и Монпарнас – Бьенвеню (Montparnasse – Bienvenüe); станция Шатийон-Монруж (Châtillon-Montrouge) на линии 13 будет закрыта до конца августа. Кроме того, на линиях 5, 8 и 12 также будут проводиться работы в разное время летом.

SNCF Réseau с 13 июля по 23 августа запускает масштабные работы по замене путей на участке линии P между Куломье и Турнаном. Этот проект является важной частью инвестиций в модернизацию сети на 2026 год. После завершения летних работ, реконструкция некоторых линий продолжится — модернизация станции Насьон на линии RER A является лишь первым этапом полного плана обновления станции, который, как ожидается, продлится до 2030 года.

Регион Иль-де-Франс ежегодно проводит масштабные летние железнодорожные работы, чтобы использовать период низкого пассажиропотока в летние каникулы для модернизации инфраструктуры. Общий объем инвестиций на 2026 год составляет почти 4 миллиарда евро и охватывает несколько областей, включая замену путей, модернизацию сигнальных систем, внедрение новых поездов и реконструкцию станций. Во время работ операторы будут минимизировать влияние на пассажиров, запуская альтернативные автобусы, корректируя графики движения и публикуя информацию о поездках в реальном времени.