Репортаж от Wedoany，Территория бывшего аэропорта Тегель в Берлине постепенно превращается в новый городской район. Управляющая компания Berlin TXL Management GmbH отвечает за развитие, маркетинг и эксплуатацию этого проекта. В настоящее время здесь уже разместились 42 компании и учреждения, в которых работают около 450 сотрудников.
В ноябре 2020 года аэропорт Тегель прекратил пассажирские перевозки; в августе 2021 года компания Berlin TXL Management GmbH взяла на себя управление большей частью земельных участков и объектов недвижимости. Проект предусматривает создание на территории площадью 500 гектаров научно-исследовательского и промышленного парка, жилого района и зелёных зон отдыха. Цель — устойчивое развитие, ресурсосбережение и достижение углеродной нейтральности за счёт использования возобновляемых источников энергии.
Центральная часть проекта — «Городская технологическая республика» (Urban Tech Republic) — будет построена вокруг знакового терминала и вместит предприятия и университеты. В настоящее время компании-резиденты работают в таких областях, как мобильность, энергетика, материалы, сенсоры и цифровая инфраструктура, используя существующие здания, такие как грузовые терминалы и ангары. Например, стартап Earthbound в ангаре производит перерабатываемые земляные кирпичи и строительный раствор из грунта, вынутого на строительных площадках. Основатель компании Миха Кречман (Micha Kretschmann) отмечает, что в Тегеле они нашли подходящее пилотное пространство.
На территории сохранились старые взлётно-посадочные полосы, что обеспечивает 60 гектаров наземного и воздушного «экспериментального пространства», где компании могут в технически безопасных условиях тестировать технологии автономного вождения или дронов. Стартап Projekt Q испытывает здесь радиолокационные системы, дроны, аудиосенсоры, камеры и другие системы обнаружения. Генеральный директор Феликс Альбрехт (Felix Albrecht) считает, что во всей северной Германии трудно найти подобную площадку.
Генеральный директор Berlin TXL Management GmbH Франк Вольтерс (Frank Wolters) заявил, что в конечном итоге «Городская технологическая республика» рассчитана на размещение 1000 предприятий и 20 000 сотрудников. Недавно начался маркетинг новых участков: с первым инвестором подписан контракт на участок площадью 7000 квадратных метров, а осенью будет предложен второй участок. В 2027 году планируется выставить на продажу около 95 000 квадратных метров коммерческих земель, а в 2028 году — ещё около 124 000 квадратных метров. Участки передаются в долгосрочную аренду (Erbbaurecht), при этом земля остаётся в собственности земли Берлин.
Большая часть терминала, находящегося под охраной как памятник архитектуры, будет сохранена. Берлинский технический университет (Berliner Hochschule für Technik) разместится в терминале A, церемония закладки первого камня реконструкции состоится в ближайшее время, а к началу 2030-х годов здесь будут учиться 2500 студентов. В терминале B планируется создать центр предпринимательства, инноваций и конференций, реконструкция начнётся в 2028 году; терминал D станет центром мобильности, искусственного интеллекта и робототехники, архитектурное планирование начнётся в следующем году.
В «Квартале Шумахера» (Schumacher Quartier) на восточной оконечности бывшего аэропорта на площади 46 гектаров будет построено более 5000 единиц жилья для проживания более 10 000 человек. Государственная компания Degewo начнёт строительство 337 квартир в августе, завершение планируется к концу 2028 года, арендная плата — от 7 евро за квадратный метр. Здания будут построены по ресурсосберегающей технологии деревянно-композитных конструкций, весь квартал будет застраиваться по принципам устойчивого развития с использованием возобновляемых источников энергии, управлением дождевой водой по принципу «губчатого города» и практически полным отсутствием автомобильного движения. Другая муниципальная компания Gesobau освоит другие строительные участки.
Что касается транспортного сообщения будущего городского района TXL, в начале 2024 года Сенат Берлина принял решение о начале строительства трамвайной линии. Новая трамвайная линия, соединяющаяся с линией U6 метро, может быть завершена к 2034 году. Вольтерс сообщил, что ведутся переговоры с Берлинской транспортной компанией (BVG) о временном решении: предполагается, что с 2031 года автономные транспортные средства будут связывать центр предпринимательства и инноваций в терминале B с метро и городской электричкой.
