Репортаж от Wedoany，Несколько подрядных организаций уже подали заявки Saudi Aramco на участие в тендере по замене участка газопроводной сети Абкайк-Рас-Таннура (GART). Проект предусматривает прокладку новых трубопроводов взамен устаревших для обеспечения стабильных поставок топливного газа на НПЗ Рас-Таннура и адаптации к растущему спросу на газ.
Газопроводная сеть Абкайк-Рас-Таннура является важным энергетическим коридором в Восточной провинции Саудовской Аравии. Эта сеть транспортирует попутный газ и сжиженный природный газ (NGL) с центра подготовки сырой нефти в Абкайке на север, на НПЗ Рас-Таннура, обеспечивая основное газоснабжение завода.
Основным объектом модернизации в рамках данного тендера является газопровод GART-22, соединяющий экспортный терминал Джуайма на побережье Персидского залива в Восточной провинции с НПЗ Рас-Таннура. Объем работ включает строительство новой трубопроводной системы диаметром 24 дюйма и одновременную замену устаревшего трубопровода GART-22 и выведенного из эксплуатации трубопровода GART-24. Общая протяженность нового трубопровода составит 18 км, проходящего от Джуаймы до терминала Рас-Таннура. Помимо прокладки основного трубопровода, проект также включает полный комплект вспомогательного оборудования, такого как устройства для запуска и приема очистных поршней, клапаны регулирования давления, электрические клапаны, а также системы обнаружения утечек газа и отбора проб, для модернизации инфраструктуры сети и повышения безопасности и стабильности газоснабжения.
Saudi Aramco официально объявила тендер на этот проект в мае 2026 года, первоначально установив крайний срок подачи заявок на 30 июня. Впоследствии компания дважды переносила сроки в соответствии с рыночным спросом: сначала до 10 июля, а затем окончательно до 12 июля. По отраслевым данным, все подрядчики, участвующие в тендере, успели подать свои заявки до установленного срока.
Среди компаний, подавших заявки на участие в проекте, — китайские, саудовские и ряд международных инжиниринговых фирм. Основные участники тендера включают Arabian ACE Pipeline Company, United Group Contracting Company, Arabian Gas Services Company, Saudi Max Streicher Company, National Basic Company, Saad Ali Al-Alessa Group, SISCOM, Sinopec Engineering (Saudi Arabia) Company, Tecton Engineering & Construction и другие. Sinopec Engineering (Saudi Arabia) Company, китайская энергетическая инжиниринговая компания, также участвует в этом тендере.
НПЗ Рас-Таннура является одним из старейших и крупнейших нефтеперерабатывающих заводов Саудовской Аравии, его совокупная мощность и масштаб вспомогательной инфраструктуры входят в число ведущих в стране. Мощность завода по переработке сырой нефти составляет 550 000 баррелей в сутки. Ключевая инфраструктура завода включает установку по переработке сжиженного природного газа мощностью 305 000 баррелей в сутки и установку стабилизации сырой нефти мощностью 960 000 баррелей в сутки; мощность парогазовых установок летом составляет 145 МВт, зимой — 158 МВт, а общая производительность паровой системы достигает 6,217 миллиарда фунтов в час. Что касается хранения, на заводе имеется 75 резервуаров для сырой нефти и нефтепродуктов общей вместимостью 5,8 миллиона баррелей. В конфигурацию перерабатывающих установок входят установка атмосферной перегонки нефти мощностью 325 000 баррелей в сутки, установка перегонки конденсата мощностью 225 000 баррелей в сутки, установка гидрокрекинга мощностью 50 000 баррелей в сутки и установка каталитического риформинга мощностью 107 000 баррелей в сутки. НПЗ Рас-Таннура является единственным заводом Saudi Aramco, оснащенным установкой висбрекинга мощностью 60 000 баррелей в сутки, что позволяет эффективно снижать выход остаточных продуктов перегонки сырой нефти и увеличивать выход высокоценных дистиллятов, топочного мазута и дизельного топлива.
Производство асфальта на этом заводе достигает 17 000 баррелей в сутки, что является самым высоким показателем среди всех НПЗ Саудовской Аравии. Сырье на завод поступает в основном с трех месторождений: Абкайк, Сафания и Манифа, и может доставляться по трубопроводу или морским транспортом. Что касается отгрузки продукции, подавляющая часть нефтепродуктов завода транспортируется на нефтебазу в Дахране для снабжения внутреннего рынка Саудовской Аравии, а остальная часть экспортируется через близлежащий морской терминал Рас-Таннура.
