Репортаж от Wedoany，Система помощи водителю «Тяньшу Линхан», разработанная китайской компанией Changan Automobile, планируется к серийному производству и установке на автомобили в третьем квартале 2026 года. Changan Qiyuan Q06 станет первой моделью, полностью оснащённой этой системой, и её выход на рынок запланирован на вторую половину 2026 года.
«Тяньшу Линхан» — это система помощи водителю, созданная на основе сквозных технологий и мультимодальных больших языковых моделей. Она является знаковым результатом реализации глобальной стратегии «1445» компании Changan в области интеллектуализации. На презентации Changan особо подчеркнула: «Система помощи водителю — это не автономное вождение, и водитель по-прежнему несёт основную ответственность за мониторинг в реальном времени и готовность взять управление на себя в любой момент».
Система представлена в трёх версиях: Pro, Max и Ultra. Версия Pro стандартно оснащается лидаром, что позволяет распознавать препятствия в условиях слабого освещения, таких как ночь или тоннели, на 2 секунды раньше человеческого глаза. В сочетании с архитектурой SDA Central Ring Network время реакции системы сокращается ещё на 150 миллисекунд. Версия Max, обученная на более чем 20 миллионах высококачественных фрагментов данных вождения, способна справляться со сложными сценариями ежедневных поездок с высокой интенсивностью движения. Версия Ultra оснащена большой визуально-языковой моделью VLM, обеспечивающей интерактивные функции помощи водителю. В будущем система также получит функцию активной защиты при потере водителем способности управлять автомобилем, что позволит своевременно обеспечивать безопасность пассажиров в особых ситуациях.
Работы Changan в области интеллектуализации начались ещё в 2009 году. За 17 лет компания сформировала команду разработчиков и создала единственную в Китае национальную ключевую лабораторию, специализирующуюся на технологиях безопасности интеллектуальных автомобилей, — Интеллектуальный экспериментальный центр «Тяньшу». Он поддерживает глобальную координацию и круглосуточное тестирование 7 дней в неделю, располагая более чем 400 000 виртуальных сценариев моделирования. За последние 5 лет более 2000 инженеров Changan провели дорожные испытания протяжённостью свыше 5 миллионов километров в Чунцине, охватив 185 типов сценариев. Эти данные были заложены в базовую логику системы.
Changan Qiyuan Q06, оснащённый этой системой, позиционируется как средне-крупный внедорожник, разработанный на платформе SDA «Тяньшу». Габариты автомобиля: длина 4837 мм, ширина 1970 мм, колёсная база 2940 мм. Автомобиль использует полностью электрическую силовую установку на базе высоковольтной платформы на 800 вольт с карбидом кремния и технологией сверхбыстрой зарядки 6C. Начало серийного производства и установка системы «Тяньшу Линхан» знаменует собой ключевой поворотный момент в стратегии интеллектуализации Changan — от накопления разработок к масштабному применению.
