Первые четыре электрических самосвала Volvo развернуты на проекте LNS Hemsil3 в Норвегии

Репортаж от Wedoany，Норвежский подрядчик LNS (Leonhard Nilsen & Sønner AS) стал первой в мире компанией, развернувшей электрические шарнирно-сочлененные самосвалы A30 компании Volvo Construction Equipment в клиентском проекте. Четыре аккумуляторных самосвала уже доставлены на площадку гидроэнергетического проекта Hemsil 3 компании Hafslund Kraft AS в регионе Халлингдал (охватывающем муниципалитеты Хемседал и Гол), еще три планируется поставить в следующем месяце.

Volvo CE заявляет, что A30 является первым серийным электрическим шарнирно-сочлененным самосвалом в своем размерном классе. Эта техника будет использоваться при строительстве Hemsil 3, включая прокладку тоннеля протяженностью около 20 км. Проект планируется завершить к 2029 году, и ожидается, что он позволит увеличить годовую выработку электроэнергии примерно на 110 ГВт·ч. Hafslund Kraft внедряет электрическое строительное оборудование в проекте для снижения выбросов парниковых газов.

Руководитель проекта Hafslund Kraft Ларс Уст отметил, что Hafslund уделяет большое внимание охране окружающей среды и занимает перспективную позицию в электрификации строительных работ. Он считает, что для достижения «зеленого» перехода необходимо использовать новые технологии, и компания стремится выступать в роли заказчика, формирующего спрос, поэтому для нее крайне важно стать первой в мире компанией, использующей электрические самосвалы.

Эти самосвалы были доставлены на строительную площадку Hemsil 3 в Норвегии с производственной базы Volvo CE в Броосе, Швеция, преодолев расстояние около 700 км. LNS отмечает, что схема проходки тоннеля включает циклы взрывных работ, что позволяет заряжать машины в перерывах между операциями.

Руководитель проекта LNS на площадке Стеффен Солстранн Людвигсен заявил, что они гордятся тем, что первые самосвалы A30 на электрической тяге задействованы в проекте Hemsil 3. Особенность цикла взрывных работ на этом проекте обеспечивает время для зарядки между двумя рейсами, что делает электрические самосвалы особенно подходящими для данной рабочей среды.

Один из первых операторов, работавших с электрическим самосвалом A30 на клиентском проекте, Пшемыслав Вессель из LNS, отметил, что это был очень особенный опыт: управление плавное, комфортное и простое, ощущение, будто шагнул в будущее.

Эти машины поставлены и будут обслуживаться норвежским дилером Volvo CE — компанией Volvo Maskin AS. Руководитель отдела эксплуатации Volvo Maskin AS Давид Кристиансунд заявил, что LNS на протяжении многих лет продвигала идею электрических самосвалов, и сейчас видеть их в работе вдохновляет. Он считает, что, сотрудничая с перспективными клиентами, Норвегия лидирует в отрасли благодаря высокому спросу на решения с нулевым уровнем выбросов.