Репортаж от Wedoany，Заместитель председателя Народного комитета провинции Тэйнинь Нгуен Минь Лам потребовал от инвесторов и соответствующих ведомств, департаментов и местных органов власти тесно взаимодействовать для ускорения юридических процедур и подготовительных работ по проекту оси Лонган-Таннинь, уделяя особое внимание расчистке площадок и строительству зон переселения, с целью запуска проекта в 2026 году. Нгуен Минь Лам отметил, что данный проект, являясь приоритетным транспортным объектом, имеет важное значение для усиления межрегиональной связанности после административных реорганизаций и слияний, и потребовал от всех подразделений активного взаимодействия и своевременного решения узких мест. Пяти населенным пунктам, назначенным инвесторами зон переселения, необходимо как можно скорее выбрать участки, завершить планировку, земельные и соответствующие юридические процедуры для обеспечения расчистки площадок.
По информации Комитета управления строительством и инвестициями транспортных проектов провинции Тэйнинь, общий объем инвестиций в проект оси Лонган-Таннинь превышает 20,7 трлн донгов. Источники финансирования включают субсидии из центрального бюджета, средства местного бюджета и другие законно привлеченные средства. Срок реализации — с 2026 по 2031 год. Основная трасса имеет протяженность около 74,3 км, начинаясь от кольцевой дороги Танан в квартале Танан и заканчиваясь на национальном шоссе № 22 в общине Бинькау. Кроме того, имеется ответвление длиной около 2,38 км, соединяющееся с национальным шоссе № 1, которое совпадает с запланированной дорогой ĐT.830E и тянется от основной трассы в общине Биньдык до национального шоссе № 1. Весь проект разделен на 10 независимых подпроектов, из которых 5 подпроектов зон переселения реализуются народными комитетами квартала Лонган и общин Тхутхыа, Дыкхюэ, Донгтхань и Микуи, а остальные подпроекты находятся в ведении Комитета управления строительством и инвестициями транспортных проектов провинции Тэйнинь, включая расчистку площадок для основной трассы и ответвлений, строительство участка от кольцевой дороги Танан до улицы Нгуен Динь Чиеу, моста Хунгвыонг, участка от моста Хунгвыонг до кольцевой дороги № 4 и ответвления к национальному шоссе № 1, а также участка от кольцевой дороги № 4 до национального шоссе № 22.
Заместитель директора Комитета управления строительством и инвестициями транспортных проектов провинции Тэйнинь Чан Тхиен Чук сообщил, что в настоящее время ведется работа по завершению важных процедур, в первую очередь по определению осевой линии и границ расчистки площадок для 6-го подпроекта, что послужит основой для последующих шагов. Консультационные подразделения уже провели топографическую съемку и готовят проектную документацию, завершение которой ожидается в июле 2026 года. После утверждения будет проведена разметка и установка колышков для расчистки площадок, после чего участки будут переданы местным органам для проведения измерений и составления документов по компенсации, субсидиям и переселению. Согласно плану, 6-й подпроект завершит технико-экономическое обоснование в сентябре 2026 года, с октября 2026 года по февраль 2027 года будет проводиться текущая съемка и проверка, а в 2027 году будут завершены все процедуры по компенсации, субсидиям и переселению, с целью передачи площадок к июню 2027 года. Остальные строительные подпроекты находятся на стадии подготовки к инвестициям, планируется завершить выбор консультационных подразделений, подготовку и утверждение технико-экономических обоснований в 2026 году, разработку рабочей документации и сметы к маю 2027 года, после чего выбрать подрядчиков и начать строительство с июня 2027 года.
Провинция Тэйнинь включила данный проект в число наиболее приоритетных транспортных объектов. Являясь основной транспортной артерией между бывшими провинциями Лонган и Тэйнинь, проект обеспечивает связанность от административного центра провинции в квартале Лонган до западных и приграничных районов, одновременно соединяя стратегические транспортные оси, такие как национальное шоссе № 1, кольцевая дорога № 4 города Хошимин и национальное шоссе № 22. Для создания ресурсов для реализации провинция Тэйнинь предложила правительству поручить Министерству финансов выделить около 12,9 трлн донгов из центрального бюджета для поддержки инвестиций. После завершения строительства проект, как ожидается, сформирует транспортный коридор в направлении восток-запад, усилит региональную связанность, соединив административный центр провинции с городскими районами, промышленными зонами, пограничными пунктами пропуска и региональной транспортной сетью, тем самым расширяя пространство для развития и эффективно используя потенциал и преимущества различных районов, что даст импульс экономическому и социальному росту провинции Тэйнинь на новом этапе.
