Volvo запускает производство первых электрогрузовиков местной сборки в Австралии

Репортаж от Wedoany，Компания Volvo Group Australia начала локальную сборку аккумуляторных электрогрузовиков на заводе в Ваколе, штат Квинсленд. Первые электрогрузовики австралийского производства от OEM-производителя уже сошли с конвейера. Это первый случай, когда OEM-производитель начал выпуск электрогрузовиков в Австралии, что знаменует новый этап в развитии обрабатывающей промышленности и сектора тяжелых транспортных средств страны.

Volvo сообщает, что эти электрогрузовики производятся на заводе в Ваколе, который уже более 50 лет занимается сборкой грузовиков для австралийских условий. Местные сотрудники прошли специальное обучение у международных экспертов, что гарантирует соответствие продукции глобальным стандартам компании. На церемонии запуска присутствовали премьер-министр Австралии Энтони Альбанезе (Anthony Albanese), исполнительный вице-президент Volvo Group и президент Volvo Trucks Роджер Альм (Roger Alm), президент и генеральный директор Volvo Group Australia Мартин Меррик (Martin Merrick), генеральный директор Linfox Марк Мазурек (Mark Mazurek), генеральный директор движения «Сделано в Австралии» Бен Ладзаро (Ben Lazzaro) и генеральный директор Совета по электромобилям Джули Дельвеккио (Julie Delvecchio).

Роджер Альм отметил, что этот запуск отражает долгосрочные обязательства Volvo перед австралийским рынком, электрогрузовики будут играть ключевую роль в будущих перевозках, а локальное производство способствует поддержке перехода и приближению к клиентам. Премьер-министр Альбанезе подчеркнул, что это пример поддержки правительством отечественной промышленности, и заявил, что производство электрогрузовиков в Брисбене будет способствовать устойчивому развитию Австралии. Мартин Меррик оценил это как первый в стране электрогрузовик от OEM-производителя, что доказывает возможности местной команды и производственных мощностей.

Volvo отмечает, что на транспорт приходится около 22% выбросов углерода в Австралии, и более широкое внедрение электрических тяжелых транспортных средств требует сотрудничества между отраслью и правительством, включая политическую поддержку, единые правила по весу на дорогах, инвестиции в зарядную инфраструктуру и обязательства по закупкам. Первые австралийские электрогрузовики будут поставлены логистической компании Linfox. Генеральный директор Мазурек отметил, что транспортные средства местного производства поддержат цели компании по устойчивому развитию, одновременно укрепляя промышленность. Бен Ладзаро назвал эту веху подтверждением навыков и возможностей австралийских рабочих.

В посте в LinkedIn после мероприятия движение «Сделано в Австралии» заявило, что это достижение демонстрирует возможности, опыт и изобретательность австралийской обрабатывающей промышленности, и отметило, что после более чем 50 лет локального производства Volvo, вероятно, выпустит свой 85-тысячный грузовик австралийской сборки.