Репортаж от Wedoany，Государственное портовое агентство Испании (Puertos del Estado) утвердило коммерческий план Управления порта Лас-Пальмас (Autoridad Portuaria de Las Palmas) на 2027 год. Утвержденные проекты включают расширение волнолома коммерческого терминала порта Пуэрто-дель-Росарио (бюджет 505 млн долларов), разработку технико-экономического обоснования расширения круизного терминала порта Пуэрто-де-Арресифе, а также оснащение межостровных паромных терминалов береговой инфраструктурой (инвестиции в каждый терминал — 2,3 млн долларов).
В порту Лас-Пальмас (Puerto de Las Palmas) основными проектами являются расширение южного мола Рейна-София (espigón sur Reina Sofía) и прилегающего причала, а также расширение причала Хуана Себастьяна Элькано (muelle Juan Sebastián Elcano), направленное на поддержку морской ветроэнергетики.
Директор Управления порта Лас-Пальмас Беатрис Кальсада (Beatriz Calzada) совместно с генеральным директором Франсиско Трухильо (Francisco Trujillo) представили Государственному портовому агентству коммерческий план управления на 2027 год. Этот документ определяет стратегию управления и инвестиционный план на следующий год, и был утвержден директором Государственного портового агентства Густаво Сантаной (Gustavo Santana). Управление порта заявило, что это позволит ему продвигать запланированные государственные инвестиции.
В порту Лас-Пальмас на острове Гран-Канария (Gran Canaria) планируется реализовать около 25 проектов. Среди них одним из ключевых является удлинение южного волнолома порта Рейна-София на 200 метров, после чего глубина достигнет 24,70 метра. Этот проект стоимостью 23 млн долларов, софинансируемый Европейским фондом регионального развития (Feder), обеспечит лучшую защиту акватории порта, особенно для новых причалов Леон-и-Кастильо (muelles de León y Castillo), а также увеличит пропускную способность для обслуживания морских нефтяных платформ, требующих глубины более 24 метров.
Еще одним важным проектом является строительство нового причала длиной 336,5 метра рядом с южным волноломом порта Рейна-София, что создаст 15 900 квадратных метров операционной площади. Сметная стоимость этого проекта оценивается в 48 млн долларов.
Управление порта также планирует удлинить причал Хуана Себастьяна Элькано на 466 метров. Это расширение направлено на поддержку строительства, ремонта, технического обслуживания, модернизации и разработки наземных и морских конструкций, связанных с возобновляемыми источниками энергии, устойчивым развитием и декарбонизацией. Проект софинансируется по программе Port-Eolmar, его бюджет составляет 55 млн долларов, и он предусматривает создание прилегающей операционной платформы площадью около 6 гектаров.
Для укрепления услуг по бункеровке топлива — одной из стратегических видов деятельности порта Лас-Пальмас — Управление порта построит швартовные понтоны, способные принимать суда длиной от 100 до 400 метров. Этот проект стоимостью 20 млн долларов направлен на повышение возможностей порта по морской бункеровке топлива.
В порту Пуэрто-дель-Росарио на острове Фуэртевентура (Fuerteventura) волнолом коммерческого терминала будет удлинен на 250 метров. Этот проект стоимостью 49 млн долларов, также софинансируемый Feder, обеспечит лучшую защиту акватории порта и значительно повысит операционную эффективность круизного терминала. Также будет построен новый паромный пандус, позволяющий регулярным рейсам работать от нового волнолома; инвестиции в этот проект составляют 3,4 млн долларов. Коммерческий план также включает инвестиции в размере 2,3 млн долларов в порту Пуэрто-дель-Росарио для подготовки необходимой инфраструктуры для открытия коммерческой морской линии с Тарфаей (Tarfaya).
Кроме того, в порту Пуэрто-дель-Росарио и порту Пуэрто-де-Арресифе на острове Лансароте (Lanzarote) будут инвестированы аналогичные суммы (2,3 млн долларов) для установки необходимой инфраструктуры, обеспечивающей береговое электропитание для терминалов, обслуживающих межостровное паромное сообщение.
На острове Лансароте Управление порта также улучшит зону въезда на южный волнолом для повышения безопасности и операционной эффективности. В настоящее время подтверждены эксплуатационные трудности на текущем въезде, особенно при въезде транспортных средств на проспект Олофа Пальме (Avenida Olof Palme). На эти улучшения выделено 500 тысяч долларов.
Одновременно оцениваются различные варианты расширения круизного терминала порта Пуэрто-де-Арресифе и разрабатывается Универсальный план доступности (Plan de Accesibilidad Universal), направленный на улучшение условий доступа к общественным пространствам и зданиям порта.
В порту Пуэрто-де-Аринага (Puerto de Arinaga) на острове Гран-Канария Управление порта создаст операционную платформу площадью около 5 гектаров рядом с причалом Агимес (muelle de Agüimes). Эта новая зона улучшит и расширит операции судов, перевозящих компоненты для установки новых ветряных генераторов на острове. На этот проект выделен бюджет в 56 млн долларов. Кроме того, будут дополнительно инвестированы 2,3 млн долларов в городское развитие расширенной зоны порта Пуэрто-де-Аринага, чтобы создать просторные складские и логистические площади для крупногабаритных компонентов, в настоящее время выгружаемых в этом порту.
