Репортаж от Wedoany，Японский разработчик eVTOL SkyDrive и индонезийский оператор вертолётов Whitesky Aviation недавно совместно провели двухдневное промо-мероприятие в Джакарте. Мероприятие прошло на вертодроме Ченкаренг компании Whitesky, расположенном недалеко от международного аэропорта Сукарно-Хатта. Это был первый зарубежный показ полноразмерной модели SkyDrive SKYDRIVE (SD-05).
На демонстрации присутствовали государственные чиновники из Министерства транспорта, Министерства экономики и Министерства креативной экономики Индонезии, а также представители горнодобывающих компаний и крупных агропромышленных предприятий. Whitesky Aviation в августе 2025 года заключила соглашение о стратегическом альянсе с SkyDrive и заказала до 30 самолётов. Стороны совместно организовали это мероприятие, чтобы изучить более широкие практические возможности применения eVTOL помимо первоначального сценария городского аэротакси.
Транспортная ситуация в Индонезии представляет собой серьёзную проблему. Ежегодные экономические потери Джакарты из-за пробок составляют около 65 триллионов индонезийских рупий. В ключевых регионах горнодобывающая деятельность приносит около 10% регионального ВВП; в то же время более 15 миллионов гектаров крупных сельскохозяйственных плантаций из-за слабой инфраструктуры дорог часто сталкиваются с задержками логистики и медленным реагированием на чрезвычайные ситуации.
В ходе мероприятия были рассмотрены несколько потенциальных направлений применения, включая услуги городского аэротакси для связи международного аэропорта Сукарно-Хатта с центром Джакарты; перевозку персонала и экстренную медицинскую помощь для удалённых шахт на Калимантане, Сулавеси и Суматре; а также патрулирование, мониторинг и быстрое реагирование на лесные пожары на крупных плантациях пальмового масла, сахарного тростника и целлюлозы — в последнем сценарии текущая недостаточная дальность полёта дронов ограничивает оперативную эффективность. Участники отметили, что в этих приложениях eVTOL может стать более экономически эффективной и менее шумной альтернативой традиционным вертолётам.
Государственные чиновники Индонезии на мероприятии чётко выразили поддержку развитию индустрии eVTOL. Сокиб Аль Рохман, директор Департамента лётной годности и эксплуатации воздушных судов Министерства транспорта, заявил, что правительство планирует завершить разработку необходимых нормативных актов в течение следующих трёх лет, стремясь начать коммерческую эксплуатацию не ранее 2029 года. Он упомянул о возможном использовании модели регуляторной «песочницы» и сотрудничестве с Японским агентством гражданской авиации (JCAB) в области валидации сертификации типа.
Это мероприятие предоставило SkyDrive и Whitesky первичные данные о различных потенциальных сценариях применения, включая перевозку людей и грузов, экстренное спасение и экологический мониторинг. Две компании планируют провести дальнейшие углублённые исследования осуществимости, а также совместно с правительством Индонезии продвигать сертификационное законодательство и развитие инфраструктуры, сосредоточившись на начальном этапе на маршрутах к шахтам на Калимантане и городских маршрутах в Джакарте.
