Репортаж от Wedoany，Компания Hapag-Lloyd подписала соглашение с Администрацией порта Гамбурга (HPA) об использовании берегового электропитания в порту Гамбурга для снижения выбросов судов во время стоянки.

Согласно соглашению, Hapag-Lloyd будет использовать существующую инфраструктуру берегового электропитания в порту Гамбурга, когда это позволяют эксплуатационные условия. Это обязательство распространяется на все терминалы в портовой зоне, оснащённые оборудованием для берегового электропитания.

Недавно перевозчик успешно выполнил подключение к береговому электропитанию контейнеровозов «Al Muraykh» и «Tihama» во время их стоянки в порту Гамбурга. Оба судна обслуживают линию NE2, соединяющую Азию и Северную Европу.

Генеральный директор Hapag-Lloyd Рольф Хаббен Янсен (Rolf Habben Jansen) отметил, что береговое электропитание является важным элементом для обеспечения низкоэмиссионной эксплуатации судов в портах и достижения цели по нулевым выбросам флота к 2045 году. Он подчеркнул, что все новые суда компании уже оснащены функцией готовности к береговому электропитанию, а на пригодных для этого судах действующего флота проводятся соответствующие модернизации. Компания будет использовать береговое электропитание везде, где доступна инфраструктура и это экономически оправдано.

Hapag-Lloyd сообщает, что около 35% судов её текущего флота полностью оснащены возможностью подключения к береговому электропитанию. Эти суда могут получать электроэнергию из местной электросети во время стоянки в порту, что способствует снижению выбросов в портовой зоне.