В итальянском регионе Пьемонт началось строительство автомагистрали, стоимость контракта — 284 млн евро

Репортаж от Wedoany，Проект строительства автомагистрали в северном итальянском регионе Пьемонт официально вступил в фазу реализации, направленный на улучшение транспортной связности промышленных зон восточной части Пьемонта.

Строительные работы выполняются компаниями Webuild и её дочерним предприятием Cossi Costruzioni. В мае 2023 года они получили контракт стоимостью 284 млн евро (около 324 млн долларов США) от Национального дорожного управления Италии (ANAS, входящего в государственную железнодорожную группу FS Italiane). Новая автомагистраль напрямую соединит автомагистраль A4 Турин-Милан с автомагистралью A26 Генуя-Вольтри-Гравеллона-Точе, проходя по коридору между Мачерано и Гемме, и предназначена для поддержки перемещения людей и грузов в провинциях Верчелли, Бьелла и Новара.

Участок протяжённостью 15,4 км включает в себя 6 мостов (один из которых пересечёт реку Сезия и будет иметь длину около 820 м), 6 путепроводов, 6 подземных переходов, 4 транспортные развязки и новые пункты взимания платы. Проект также предусматривает будущие зоны обслуживания, а также работы по гидротехнической и экологической компенсации.

Церемония начала строительства была официально проведена с участием министра инфраструктуры и транспорта Италии Маттео Сальвини (Matteo Salvini), генерального директора ANAS Клаудио Андреа Джемме (Claudio Andrea Gemme) и старшего вице-президента Webuild Никола Мейстро (Nicola Meistro). Ожидается, что проект создаст около 200 прямых и косвенных рабочих мест и привлечёт десятки местных поставщиков.

Ожидается, что автомагистраль Пьемонта усилит связи между национальной системой автомагистралей, местными дорогами и региональной экономической сетью. Webuild отмечает, что её международный опыт в области инфраструктуры в сочетании с местными преимуществами Cossi Costruzioni будет способствовать успешной реализации проекта.

Данный проект является одним из ряда инфраструктурных работ, выполняемых Webuild на севере Италии. Группа также участвует ещё в десяти проектах в этом регионе, включая Бреннерский базовый тоннель (Brenner Base Tunnel), железнодорожную линию Терцо-Валько-деи-Джови-Генуя (Terzo Valico dei Giovi–Genoa rail line), железнодорожную линию Верона-Падуя (Verona–Padua rail line) и автомагистраль Ломбардии (Autostrada Pedemontana Lombarda). Webuild сообщает, что на этих стройплощадках в настоящее время занято более 8800 человек, и они вовлекают в цепочку поставок около 4900 предприятий региона. В апреле этого года консорциум во главе с Webuild завершил проходку тоннеля Катерина (Caterina Tunnel), первого тоннеля на участке 1A высокоскоростной железной дороги Салерно-Реджо-Калабрия (Salerno-Reggio Calabria high-speed railway).