Репортаж от Wedoany，Первый «зеленый тоннель», построенный методом «открытой выемки с последующей засыпкой» в рамках проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали HS2 в Великобритании, недавно был завершен. Сооружение, получившее название тоннель Коптолл (Copthall Tunnel), имеет общую протяженность 880 метров и расположено недалеко от Уэст-Руислипа (West Ruislip) в западном пригороде Лондона.
При строительстве тоннеля было использовано 1,2 миллиона кубических метров материалов, извлеченных в ходе работ на соседнем проекте двухтрубного тоннеля Нортолт (Northolt twin-tube tunnel). Инженеры применили метод «открытой выемки с последующей засыпкой», что позволило повторно использовать весь извлеченный грунт на месте, исключив около 100 000 рейсов грузовиков для вывоза земли и значительно снизив воздействие на местное сообщество и окружающую среду. Тоннель Коптолл является единственным однотрубным тоннелем на линии HS2 и спроектирован таким образом, чтобы выдерживать нагрузки от поездов, движущихся со скоростью до 200 миль в час (около 320 км/ч). Строительные работы выполнялись консорциумом SCS (в составе компаний Skanska, Costain и Strabag), который отвечает за гражданское строительство на южном участке линии. Министр железнодорожного транспорта Великобритании лорд Питер Хенди (Lord Peter Hendy) заявил, что завершение строительства тоннеля Коптолл является важной вехой для HS2, а инновационные инженерные решения позволили вписать тоннель в ландшафт и избежать масштабных перевозок за счет использования материалов на месте.
Тоннель Коптолл стал первым из пяти запланированных «зеленых тоннелей» на участке HS2 от Лондона до Уэст-Мидлендса, где были полностью завершены строительные работы и обратная засыпка. На следующем этапе поверхность тоннеля будет озеленена: высажены деревья и другая растительность, чтобы он естественно вписался в окружающую среду. Остальные четыре «зеленых тоннеля» также находятся на поздних стадиях строительства; в частности, тоннель Чиппинг-Уорден (Chipping Warden Tunnel) в графстве Нортгемптоншир уже завершен в плане конструкции до начала работ по обратной засыпке. Тоннель Коптолл расположен между тоннелем Нортолт и виадуком Колн-Вэлли (Colne Valley Viaduct), который является самым длинным железнодорожным мостом в Великобритании и был завершен в прошлом году. Длина тоннельного сооружения составляет более 800 метров, высота — около 12 метров, внутренняя ширина — до 16 метров; он оснащен пятью шахтами естественной вентиляции.
Компания HS2 Ltd. реализует комплексный план реструктуризации проекта для оптимизации затрат и повышения эффективности. По данным Министерства транспорта Великобритании, за счет упрощения некоторых проектных и эксплуатационных аспектов можно сэкономить до 2,5 миллиарда фунтов стерлингов и сократить сроки строительства примерно на один год.
