Репортаж от Wedoany，Крупнейший в мире оператор специализированных рефрижераторных судов Cool Carriers в рамках стратегии обновления флота принял второе судно нового поколения серии «Снег» — MV Snow Flake. Судно было официально названо 29 июня на японской верфи Kitanihon Shipbuilding, всего через три месяца после передачи его систершипа Snow Flower. На церемонии присутствовал генеральный директор Cool Carriers Михаил Ганюшин, а традиционный обряд разбивания бутылки шампанского выполнил генеральный директор Unireefer, генерального агента Cool Carriers в Эквадоре, Перу и Аргентине, Николай Павлюченко.

Новые рефрижераторные суда класса Snow, спроектированные специально для мировой торговли рефрижераторными грузами, сочетают увеличенную грузоподъемность с улучшенными экологическими характеристиками. В зависимости от модификации грузоподъемность варьируется от более 630 000 кубических футов до примерно 660 000 кубических футов. Каждое судно может перевозить под палубой до 5000 высоких рефрижераторных паллет, а также до 168 рефрижераторных контейнеров, что обеспечивает общую вместимость до 14 000 паллет. Суда развивают эксплуатационную скорость 18 узлов, что позволяет быстро перевозить скоропортящиеся грузы по мировым торговым маршрутам. Суда также оснащены усовершенствованной формой корпуса, оптимизированной пропульсивной системой и энергоэффективными двигателями, предназначенными для соответствия все более строгим экологическим нормам IMO и ЕС к 2030 году, что способствует снижению выбросов и повышению операционной эффективности.

Гленн Селллинг, главный операционный директор Cool Carriers, отметил, что Snow Flake продолжает модернизацию флота благодаря передовым конструкторским и инженерным решениям. Эти высоковместительные суда укрепляют позиции компании на ключевых рефрижераторных торговых маршрутах, одновременно удовлетворяя растущий спрос клиентов на эффективные, надежные и устойчивые перевозки. Snow Flake — второе из семи судов класса Snow, запланированных к поставке до 2028 года; еще одно судно, как ожидается, присоединится к флоту позднее в этом году. Эти суда будут поддерживать глобальные операции Cool Carriers, обслуживая рынок рефрижераторных грузов, включая экспорт киви из Новой Зеландии в Европу, бананов из Эквадора, фруктов из Чили, а также растущий экспорт сельскохозяйственной продукции из Южной Африки и Аргентины.