Репортаж от Wedoany，Совместное предприятие bp и Ultracargo — Opla — завершило расширение терминала в Паулинии, увеличив общую емкость хранения до примерно 202 тыс. куб. м. Новый резервуар объемом 20 тыс. куб. м будет в первую очередь использоваться для хранения безводного этанола, что позволит высвободить другие мощности для транспортировки бензина, который ранее не входил в логистические операции данного терминала. Коммерциализацией мощностей терминала занимается Ultracargo.
Расширение позволяет терминалу гибко корректировать транспортировку и хранение продукции в зависимости от сезонности урожая и рыночных логистических потребностей. В проекте впервые на терминале в Паулинии применены резервуары с алюминиевым купольным покрытием. Коническая конструкция купола, незначительно увеличивая полезный объем хранения, способствует сокращению выбросов паров. Директор по эксплуатации Ultracargo Дуглас Маркес отметил, что конструкция также оснащена передовой системой безопасности: по всей верхней части установлены спринклерные устройства, направленные на повышение эффективности эксплуатации и контроля запасов, а также обеспечение целостности и соответствия хранимой продукции.
Данное расширение превращает терминал в Паулинии в высокопроизводительный логистический хаб, способный значительно увеличить объемы транспортировки этанола. Терминал соединяет три вида транспорта: автомобильный, трубопроводный и железнодорожный. Введенная в эксплуатацию в июне 2025 года железнодорожная ветка позволяет ежедневно эффективно обрабатывать до 160 вагонов. Клиенты могут быстро переключаться между хранением биотоплива и нефтепродуктов, используя инфраструктуру для приема крупных партий грузов по железной дороге (например, из Рондонополиса, штат Мату-Гросу) и осуществляя автомобильные отгрузки с предсказуемостью в пик сезона сбора урожая.
Исполнительный директор по коммерции и планированию Ultracargo Рафаэль Насименту заявил, что инвестиции в Паулинию укрепляют позиции компании как поставщика логистических решений, способного с помощью эффективных технологий решать сложности мультимодальных перевозок. По его словам, компания предоставляет клиентам стратегический многоцелевой хаб, соединяющий основные регионы производства и крупные центры потребления, обеспечивая устойчивость топливной матрицы Бразилии.
Старший менеджер по закупкам у источника bp и директор совместного предприятия OPLA Андре Моура отметил, что Opla, являясь стратегическим логистическим хабом, поддерживает в Паулинии хранение и транспортировку различных видов продукции, связанных с деятельностью bp в Бразилии, включая этанол от bp Bioenergy, авиационное топливо, связанное с Air bp, и дизельное топливо S-10, связанное с bpCE. Такая интеграция расширяет операционную гибкость терминала и подчеркивает важность мультимодальных перевозок в удовлетворении рыночного спроса.
Инвестиции Ultracargo и bp в Opla укрепляют позиции Паулинии как стратегического внутреннего центра. Терминал, постепенно переводя автомобильные перевозки на более эффективные виды транспорта, готовится к снижению нагрузки на порт Сантус. Хотя прием грузов с побережья по-прежнему осуществляется автомобильным транспортом, его выгодное географическое положение в будущем позволит интегрироваться с низменностью Сантус (Байшада-Сантиста) через железнодорожную линию, повышая национальную логистическую эффективность, снижая системные затраты и выбросы углерода. Уже интегрированные ветки Паулинии и Рондонополиса совместно формируют высокопроизводительный мультимодальный коридор между юго-востоком и центрально-западным регионом. Данная инфраструктура позволяет быстро доставлять кукурузный этанол из штата Мату-Гросу во внутренние районы Сан-Паулу, а в обратном направлении — перевозить нефтепродукты, необходимые для агробизнеса, реализуя обратную загрузку, оптимизируя использование поездов и сокращая порожний пробег.
