Репортаж от Wedoany，Филиал Ventanas чилийской государственной медной компании (Codelco) запускает пилотный проект по эксплуатации 100% электрического грузовика для перевозки медных катодов между заводом в Пучункави и портом Сан-Антонио. Цель пилота — оценить эффективность междугородних логистических перевозок с использованием высокотоннажного электрогрузовика в реальных промышленных условиях.

Грузовик предоставлен компанией SANY América Latina, его заявленный запас хода составляет 500 км. Протяженность логистического кольцевого маршрута между заводом и портом составляет около 260 км. Управление и контроль за грузом осуществляет компания Transporte Pascual Pizarro Toro.

Генеральный директор филиала Ventanas компании Codelco Рикардо Вайсхаупт заявил, что запаса хода грузовика полностью достаточно для покрытия установленного логистического маршрута протяженностью около 260 км.

Что касается экологических преимуществ, по прогнозам отдела услуг и логистики, замена всех 25 грузовиков, которые в настоящее время осуществляют перевозку катодов, на электромобили позволит сократить годовое потребление дизельного топлива на 725 тысяч литров. Это сокращение выбросов эквивалентно остановке 420 автомобилей или годовому объему поглощения углерода более чем 88 тысячами деревьев. Проект соответствует корпоративным целям Codelco по декарбонизации и повышению эффективности логистики для своих внутренних рабочих центров.

Основная цель пилотного проекта — получить операционную уверенность в характеристиках аккумуляторов в условиях реального рельефа маршрута, а также в экономических переменных, необходимых для масштабного внедрения, прежде чем принимать решение о крупных инвестициях. Вайсхаупт отметил, что постоянная оценка подобных альтернатив помогает сочетать экологическую устойчивость с эффективностью и конкурентоспособностью, поддерживая тем самым выполнение производственных и экологических обязательств компании, включая цель по декарбонизации к 2030 году.