Репортаж от Wedoany，7 июля компания Toyota Motor Corporation объявила о строительстве нового завода стоимостью 3,6 миллиарда долларов на территории существующего производственного комплекса в Сан-Антонио, штат Техас. Завод планируется ввести в эксплуатацию до 2030 года, что, как ожидается, создаст около 2 000 рабочих мест. На новом заводе часть производства среднеразмерных пикапов «Tacoma» будет перенесена из мексиканского штата Нижняя Калифорния в Техас, в то время как завод в мексиканском Гуанахуато продолжит выпуск этой модели. Toyota также планирует запустить в эксплуатацию этой осенью новый завод по производству задних мостов площадью 500 000 квадратных футов.

Объявленная Toyota корректировка производственных мощностей происходит на фоне изменения тарифной политики правительства США в отношении импорта автомобилей, стали, алюминия и комплектующих, а также давления на автопроизводителей с целью возврата производства в страну. Компания Toyota заявила, что по-прежнему привержена ведению бизнеса в Мексике, Канаде и различных регионах США, и призвала продлить действие Североамериканского соглашения о свободной торговле, которое, по мнению автопроизводителей, имеет важное значение для региональной интеграции производства в Северной Америке. Губернатор Техаса Грег Эбботт заявил, что эти инвестиции будут иметь право на получение государственного финансирования в размере 20 миллионов долларов и других стимулов. Представитель Белого дома, в свою очередь, отметил, что объявление Toyota об инвестициях является одним из тех, которые стимулируются тарифами, дерегулированием и налоговыми льготами администрации.

Напомним, что в 2020 году Toyota перенесла производство модели «Tacoma» из Сан-Антонио на завод в мексиканском Гуанахуато, который работал параллельно с заводом в Нижней Калифорнии, выпускавшим этот пикап с 2004 года. В прошлом году генеральный директор Toyota Акио Тойода появился в футболке с надписью «2024 Трамп-Вэнс» и красной кепке Трампа с лозунгом «Сделаем Америку снова великой», что вызвало как похвалу Трампа, так и критику со стороны экологов. Ранее Toyota успешно лоббировала в Конгрессе и Белом доме смягчение норм выбросов и других требований к электромобилям в Калифорнии, но также столкнулась с ростом затрат из-за тарифов, введенных правительством США.