Южноафриканская компания SoterJets запускает первую в Африке программу долевого владения самолетами, первый самолет полностью выкуплен

Репортаж от Wedoany，Первая в Африке полностью коммерциализированная программа долевого владения самолетами, запущенная SoterJets, дочерней компанией CFS Aviation Group, официально стартовала. Программа направлена на обеспечение определенности затрат и операционной простоты, реализуя владение самолетами.

Генеральный директор CFS Aviation Group Джастин Ривз (Justin Reeves) заявил, что это важная веха для деловой авиации юга Африки. Он отметил, что долевое владение долгое время было недооцененной возможностью на рынке деловой авиации региона, но теперь превратилось в целенаправленную, полностью управляемую и коммерчески проверенную программу. Быстрое полное выкупание и успешная поставка первого самолета подтверждают рыночный спрос на такую модель и доверие инвесторов к предложению SoterJets.

Первым самолетом стал подержанный Pilatus PC-12 NG с низким налетом часов — это герметичный одномоторный турбовинтовой самолет, вмещающий до 9 человек, тщательно отобранный компанией. С 2028 года компания планирует использовать новые самолеты PC-12 PRO. Любые другие подержанные самолеты PC-12 до этого времени также будут проходить строгий отбор. PC-12 был выбран за его высокую производительность и универсальность; CFS Aviation эксплуатирует и поддерживает эту модель с 2007 года. Ривз добавил, что программа долевого владения требует масштаба для успеха, и они могут решить эту проблему, используя большой парк самолетов PC-12, управляемый и эксплуатируемый CFS Aero.

Первый самолет в рамках программы был полностью выкуплен четырьмя совладельцами, каждый из которых получил долю выгодного владения. Второй самолет уже получил значительные обязательства.

SoterJets поясняет, что в отличие от традиционных структур владения, где техническое обслуживание и операционные переменные могут привести к непредвиденным расходам, эта программа обеспечивает предсказуемость за счет фиксированной ежемесячной платы за управление, четко определенных эксплуатационных расходов и оплаты только за фактически налетанные часы. По мере расширения программы совладельцы выиграют от более высокой доступности парка, большей гибкости планирования и программы SoterJets Assured Programme, которая предоставляет замену самолета при необходимости.