Международная транзитная зона аэропорта Хайкоу Мэйлань расширена и введена в эксплуатацию, добавлены 4 канала предполётного досмотра

Репортаж от Wedoany，10 сентября зона расширения и реконструкции международного транзитного сектора международного аэропорта Хайкоу Мэйлань, входящего в Hainan Holdings, официально введена в эксплуатацию. В ходе данной реконструкции были заново разграничены зоны обслуживания двух категорий пассажиров: следующих международными рейсами через Хайкоу на международные рейсы и следующих международными рейсами через Хайкоу на внутренние рейсы, а также на первом этаже терминала T2 добавлены 4 канала предполётного досмотра и зона досмотра и ожидания площадью 438 квадратных метров. После реконструкции пропускная способность в часы пик для пассажиров, следующих международными рейсами через Хайкоу на внутренние рейсы, достигает 480 человек в час.

Пассажиры, следующие международными рейсами через Хайкоу на международные рейсы и прошедшие сквозную регистрацию, единообразно направляются в международную транзитную зону на втором этаже T2 для оформления транзитных процедур; пассажиры, следующие международными рейсами через Хайкоу на внутренние рейсы со сквозной регистрацией, направляются на первый этаж T2 в зал международных прилётов для оформления. Новая организация пространства разделяет потоки этих двух категорий пассажиров; новая зона досмотра на первом этаже T2 специально предназначена для последующего предполётного досмотра пассажиров, следующих международными рейсами на внутренние рейсы.

Данное расширение выполнено на базе существующих международных транзитных объектов аэропорта Мэйлань. В августе аэропорт уже ввёл в эксплуатацию ускоренный канал для 24-часового прямого транзита без оформления пограничных процедур, который объединяет функции автоматического распознавания документов, сканирования посадочного талона и распознавания лица. Пассажиры, соответствующие условиям, имеющие международный стыковочный билет в пределах 24 часов и следующие напрямую в третью страну или регион без выхода из аэропорта, могут пройти сбор и проверку данных через ускоренный канал; при этом аэропорт сохраняет каналы ручной проверки.

До ввода данного ускоренного канала в эксплуатацию аэропорт Мэйлань использовал временную систему международного транзитного досмотра в сочетании с ручной проверкой. С 5 ноября 2025 года аэропорт Хайкоу Мэйлань был включён в перечень пунктов пропуска, где допускается 24-часовой прямой транзит без оформления процедур пограничного контроля въезда и выезда, что создало новые условия обработки пассажиров для последующей реконструкции международных транзитных объектов.

Аэропорт Мэйлань также уже осуществляет международный межтерминальный транзит со сквозной регистрацией на маршруте «Пекин Дасин — Хайкоу — Окленд» и совместно с пограничной службой и таможней предоставляет межперевозчиковую транзитную услугу «Цюнгантун», обеспечивая для соответствующих условиям транзитных пассажиров, следующих из Гонконга, стыковку без получения багажа. С начала 2026 года число международных и региональных транзитных пассажиров, которым аэропорт предоставил такие транзитные услуги, как скидки на питание и проживание, превысило 100 тысяч человек.

Международный и региональный пассажиропоток также увеличивается. Пассажирооборот международных и региональных рейсов аэропорта Мэйлань в 2026 году превысил 1 миллион человеко-раз 3 августа, что на 45 дней раньше, чем в 2025 году при достижении того же показателя; по состоянию на 17 августа услуга сквозной регистрации охватывает такие пункты назначения, как Гонконг (Китай), Макао (Китай), Окленд, Абу-Даби, Бангкок, Джакарта, Дубай, Сеул, Куала-Лумпур и Мельбурн.

После ввода в эксплуатацию международные транзитные объекты аэропорта Мэйлань образуют две основные зоны обработки пассажиров: на втором этаже T2 — для транзита с международных рейсов на международные, на первом этаже T2 — для транзита с международных рейсов на внутренние; при этом 4 новых канала предполётного досмотра обеспечивают централизованный досмотр транзитных пассажиров со сквозной регистрацией, следующих международными рейсами на внутренние, с проектной пропускной способностью в часы пик 480 человек в час.