Репортаж от Wedoany，Компания MODEC объявила о завершении строительства передней секции корпуса плавучей установки для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO) Gato do Mato, предназначенной для морского проекта в Бразилии, что стало ключевым этапом в реализации проекта.

Передняя секция корпуса была построена компанией Sumitomo Heavy Industries Marine & Engineering на верфи в Йокосуке и уже отправлена в Китай, где будет объединена с задней секцией корпуса для перехода к следующему этапу строительства.

Данный проект является первым применением конструкции корпуса нового поколения (NGH) от MODEC, а также первым случаем сотрудничества MODEC и Sumitomo Heavy Industries Marine & Engineering по модели «многоверфного строительства» для создания корпуса FPSO. Эта модель позволяет вести параллельное строительство секций корпуса.

Суточная добыча нефти на данной FPSO составит около 120 000 баррелей. Установка будет развернута на месторождении Orca, расположенном примерно в 200 км к югу от Рио-де-Жанейро на глубине около 2000 метров. Месторождение Orca разрабатывается оператором Shell в сотрудничестве с Ecopetrol, а PPSA выступает в качестве управляющей стороны по соглашению о разделе продукции.

MODEC отмечает, что данная установка станет 19-й FPSO или плавучей установкой для хранения нефти, построенной компанией для Бразилии, и второй, переданной непосредственно Shell.

Соичи Идэ, руководитель отдела плавучих производственных решений MODEC, заявил, что этот этап — не просто завершение строительства крупной секции корпуса, а демонстрация того, как инновации и сотрудничество формируют будущее поставок FPSO. Благодаря первому сотрудничеству с Sumitomo Heavy Industries Marine & Engineering и применению модели многоверфного строительства они открывают новый метод возведения корпусов, повышая гибкость исполнения и усиливая глобальные возможности поставок.