Репортаж от Wedoany，Генеральный секретарь Международной морской организации (ИМО) Арсенио Домингес на конференции, организованной Core Power 17 июня, заявил, что ядерная энергия может сыграть роль в декарбонизации судоходства, и ИМО активно рассматривает вопросы безопасности и нормативной базы для ядерной силовой установки.
На конференции «Ускорение применения ядерной энергии в электроэнергетике и судоходстве», проходившей в Лондоне, Домингес отметил, что ИМО долгое время придерживается технологически нейтральной позиции в выборе судового топлива, при условии обеспечения целей «безопасного, надежного и экологически чистого судоходства». Он упомянул, что, начиная с оценки жизненного цикла, судоходная отрасль в последних обсуждениях проявила большой интерес к ядерной силовой установке, будь то для выработки электроэнергии с поддержкой береговой или портовой инфраструктуры, либо для установленных на судне силовых систем. Он добавил, что ИМО открыта к таким разработкам.
Домингес заявил, что основная задача ИМО — обеспечение безопасности и охраны судоходства. Организация сотрудничает с Международным агентством по атомной энергии (МАГАТЭ) в рамках проекта ATLAS (Лицензирование атомных технологий для морских применений), который планируется запустить в США в августе этого года. Он подчеркнул, что ИМО необходимо пересмотреть Кодекс безопасности ядерных судов, принятый в 1981 году, и в настоящее время организация внимательно следит за ходом его пересмотра.
Он отметил, что работа по декарбонизации судоходства уже ведется, и для таких видов топлива, как аммиак, водород и метанол, были разработаны временные руководства. Ядерная энергия как следующий вариант рассматривается наряду с возобновляемыми источниками энергии, такими как солнечная и ветровая энергия. В последних обсуждениях ядерная энергия стала основным фокусом, и стороны изучают способы ее внедрения. Он подчеркнул важность потребностей в обучении моряков, считая, что обсуждение безопасности должно идти параллельно с требованиями к обучению. Кроме того, необходимо одновременно разрабатывать конвенции об ответственности, и в настоящее время готовятся соответствующие конвенции для автономных судов и альтернативных видов топлива.
Домингес также отметил, что общественное восприятие является еще одной ключевой областью. Он привел пример, что многие порты мира изначально сопротивлялись использованию сжиженного природного газа в качестве топлива, но позже опасения изменились. Он считает, что привлечение к обсуждению перехода как участников отрасли, так и внешних сторон, включая развивающиеся страны, имеет решающее значение для продвижения ядерной силовой установки.
Генеральный директор Core Power Микал Бё заявил, что последние почти десять лет компания стремится к мейнстримизации морской ядерной энергетики, и в настоящее время ядерная энергия стала долгосрочным жизнеспособным решением экологических и экономических проблем. Он подчеркнул необходимость отказаться от идеи остановки промышленного производства, переноса выбросов и отказа от энергетической безопасности под предлогом достижения чистого нуля, и что ядерная энергия является опорой для защиты планеты и будущего процветания. Он призвал правительства, неправительственные организации, а также ИМО и МАГАТЭ модернизировать стандарты безопасности и охраны, включив в них плавучие атомные электростанции и ядерные суда. Он добавил, что ведется работа по созданию единой нормативной базы для морской ядерной энергетики, охватывающей лицензирование, экспортный контроль и ядерные гарантии, что закладывает основу для бизнес-моделей судовой ядерной энергетики и ядерных судов.
На том же мероприятии Core Power объявила о запуске технико-экономического обоснования по использованию малого модульного реактора (ММР) mPower компании BWX Technologies на плавучих атомных электростанциях. mPower представляет собой интегральную конструкцию водо-водяного реактора мощностью 195 МВт(эл.) или 575 МВт(тепл.). Исследование будет охватывать обмен базовой информацией, системную инженерию, разработку концепции эксплуатации, определение требований к продукту, оценку нормативного пути, морские интеграционные исследования и технико-экономический анализ.
Международное агентство по атомной энергии заявило, что проект ATLAS направлен на объединение морской и атомной промышленности для выявления и решения основных проблем и препятствий для гражданских морских ядерных применений, а также на поддержку государств-членов в создании надежных рамок для содействия развертыванию этих технологий. Это может включать рекомендации по пересмотру стандартов безопасности МАГАТЭ и руководств по ядерной безопасности, а также усиление международного сотрудничества для обеспечения эффективной безопасности, охраны и гарантий на протяжении всего срока службы таких судов и объектов.
