Компания LM из США использует экскаваторы Gradall для обслуживания железных дорог MBTA

Репортаж от Wedoany，Компания LM Heavy Civil Construction использует экскаваторы Gradall экскаваторы для обслуживания железных дорог Массачусетского транспортного управления (MBTA), выполняя в строгие временные окна такие задачи, как ремонт путей, замена шпал, очистка водоотводных канав и установка водопропускных труб. MBTA ежедневно перевозит более 200 000 человек на рельсовом транспорте в Бостон и обратно, одновременно реализуя программу постоянного обслуживания, поэтому обеспечение быстрого завершения работ и своевременного освобождения путей во избежание помех пассажирским и грузовым перевозкам является для него долгосрочным приоритетом.

Как подрядчик MBTA по обслуживанию, менеджер по оборудованию LM Heavy Civil Construction Пол Сена отметил, что рабочее время в будние дни обычно ограничено с 2:00 до 4:15 ночи, поэтому эффективная работа имеет решающее значение. В выходные дни, перенаправляя железнодорожное движение, работы ведутся с полуночи пятницы до 17:00 воскресенья, но также необходимо вовремя покинуть пути, чтобы восстановить пригородное сообщение.

Компания LM располагает шестью экскаваторами Gradall, включая новую модель XL 3300V, которая недавно использовалась для обслуживания зеленой линии MBTA. В начале смены оператор подгоняет экскаватор к переезду, позиционирует оборудование над путями и опускает рельсовые тележки Diversified, которые направляют машину и обеспечивают передвижение с помощью шасси на резиновых шинах. Для решения проблемы износа шпал оператор XL 3300V с помощью навесного оборудования Rosenquist SB60 и полностью наклоняемой стрелы экскаватора аккуратно извлекает и заменяет шпалы, после чего равномерно распределяет балласт. Кроме того, плохой дренаж приводит к нестабильности путей и увеличивает интенсивность обслуживания, поэтому Gradall часто используется для очистки канав или замены водопропускных труб, а иногда и для восстановления земляного полотна и распределения балласта с помощью ковша.

Сена рассказал, что бригада также использовала Gradall и гидравлический молот для ремонта участков с жестким креплением рельсов (где пути уложены на бетонные плиты), включая скол старого бетона, заливку новых бетонных плит и установку новых рельсов.

Один экскаватор Gradall может двигаться по путям со скоростью около 15 миль в час, буксируя платформу размером 8x20 футов, которая перевозит материалы для замены водопропускных труб и используется для строительства подходов к платформам. Некоторые линии MBTA проходят под землей в центре Бостона, где пространство для обслуживания ограничено по высоте, а при ремонте или замене платформ очистные работы допускают лишь ограниченный вертикальный зазор. Сена отметил, что стрела Gradall идеально подходит для таких условий, поскольку она может напрямую выдвигаться с перекрытием секций, а не использовать шарнирные движения, характерные для традиционной строительной техники. Функция наклона стрелы также помогает точно позиционировать навесное оборудование, что позволяет выполнять работу правильно и быстро.