Китайский самосвал LiuGong DR50CE с полностью электрическим приводом дебютировал на выставке Hillhead

Репортаж от Wedoany，В июне 2026 года на выставке строительной техники Hillhead, проходившей в графстве Дербишир (Великобритания), состоялась премьера полностью электрического жесткого самосвала LiuGong DR50CE, ставшего первой полностью электрической моделью такого типа, представленной за всю историю выставки. Грузоподъемность машины составляет 50 тонн, она производится на главном заводе LiuGong в городе Лючжоу (Гуанси). Гарри Меллер, директор по продажам LiuGong в Великобритании, сообщил, что DR50CE уже используется европейскими заказчиками, в частности, норвежская компания Rental Group приобрела небольшую партию этих машин.

DR50CE оснащен последовательным двухмоторным приводом с прямым приводом, пиковый крутящий момент достигает 13 200 Н·м. Тяговая аккумуляторная батарея — литий-железо-фосфатная (LFP) батарея CATL емкостью 423 кВт·ч, работающая в паре с электродвигателем номинальной мощностью 500 кВт и пиковой мощностью 1 200 кВт. На спусках с уклоном от 6% до 8% благодаря рекуперации энергии двигателем достигается практически нулевое энергопотребление. Автомобиль оснащен пневматической подвеской, цифровой приборной панелью и большим центральным дисплеем, что значительно повышает комфорт вождения.

На выставке LiuGong совместно с Vital Power Group продемонстрировала мобильную систему зарядки и накопления энергии VPG SiteCharge мощностью 200 кВт, позволяющую гибко подзаряжать машины непосредственно на карьере. Кроме того, LiuGong сотрудничает с Kempower и DENS Powerhub, предлагая решения для зарядки полностью электрических машин клиентам в Великобритании и Европе. На кузове представленного DR50CE уже нанесен логотип Holcim, и после выставки самосвал будет напрямую передан на один из объектов Holcim. Меллер отметил, что эта техника является частью более широких инвестиций Holcim в электрическое оборудование с батарейным питанием в Европе. По расчетам LiuGong, в идеальных условиях эксплуатации общая стоимость владения (TCO) может быть снижена до 80% по сравнению с обычными дизельными самосвалами.