Репортаж от Wedoany，Правительство Вьетнама утвердило «Проект развития логистических услуг до 2030 года с перспективой до 2050 года», предусматривающий создание крупномасштабных, современных логистических центров на основе системы морских портов, интермодальных железных дорог, пограничных пунктов пропуска и инфраструктуры мультимодальных перевозок. Целью является достижение устойчивого, эффективного и конкурентоспособного развития, а также дальнейшая оптимизация цепочек поставок и снижение логистических издержек.
Строительство современных, «зеленых» и интеллектуальных логистических центров может стать новым драйвером углубления участия Вьетнама в региональных и глобальных цепочках поставок.
Ключевые аспекты
В 2025 году общий объем экспорта и импорта товаров Вьетнама превысил 930 миллиардов долларов США. В сочетании с сетью соглашений о свободной торговле, охватывающей весь мир, страна переходит от роли транзитного пункта для товаров к центру организации цепочек поставок.
Старший специалист Департамента импорта и экспорта Министерства промышленности и торговли Вьетнама Буй Бак Нгием считает, что данный проект поднимает логистику с уровня вспомогательной услуги до стратегической составляющей национальной конкурентоспособности. При синхронной реализации стратегических направлений Вьетнам может стать важным звеном логистической системы АСЕАН и постепенно глубже интегрироваться в глобальную логистическую сеть.
В будущих ориентирах развития логистики Министерство промышленности и торговли Вьетнама четко определило уровни, формируя логистические центры национального, регионального и местного значения, а также специализированные логистические центры и пункты сбора грузов. Такая структура направлена на предотвращение дублирования инвестиций и неэффективной эксплуатации, создавая крупномасштабные хабы, способные интегрироваться в региональные и глобальные логистические цепочки.
Возможности, открываемые «зеленой» и интеллектуальной логистикой
Заместитель начальника Департамента управления и развития внутреннего рынка Вьетнама Буй Нгуен Ань Туан отметил, что развитие современной сети логистических центров в направлении экологичности, интеллектуализации, иерархичности и взаимосвязанности окажет огромное стимулирующее воздействие на повышение национальной конкурентоспособности.
Руководитель отдела и директор по внешним связям SLP Vietnam Нгуен Ле Ханг указала, что развитие логистических центров и «зеленой» логистики стало неизбежным трендом. Компании, которые активно инвестируют или сотрудничают с разработчиками современной «зеленой» логистической инфраструктуры, получают возможность углубленного участия в управлении цепочками поставок, переходя от конкуренции по низким ценам к конкуренции на основе качества услуг, скорости и соответствия международным стандартам.
Предприятия также могут обслуживать такие растущие сферы, как электронная коммерция, холодовая цепь и экспресс-доставка. Ориентация на «зеленые» инвестиции повышает привлекательность в глазах инвесторов и банков, облегчая доступ к финансовым ресурсам, необходимым для развития.
