Репортаж от Wedoany，Земснаряд DB Catalina удаляет около 8 миллионов кубических ярдов отложений из Хьюстонского судоходного канала в США. Судно оснащено ковшом вместимостью более 76 кубических метров, мощность двигателя достигает 4000 лошадиных сил, экипаж работает посменно без остановок. Этот гибридный механический земснаряд, принадлежащий американской компании Curtin Maritime, был построен в 2025 году. Его владелец называет его крупнейшим гибридным грейферным земснарядом в Западном полушарии — ковшовой системой с двумя шарнирными створками.

Хьюстонский судоходный канал протяженностью около 52 миль (примерно 84 км) соединяет портовую зону Хьюстона с Мексиканским заливом. На поверхности канал кажется спокойным, но на дне водного пути накапливается огромное количество ила и других отложений. Если их своевременно не удалять, доступная глубина для судов будет постепенно уменьшаться, препятствуя проходу крупных грузовых судов, танкеров и контейнеровозов. Чтобы предотвратить снижение пропускной способности этой главной коммерческой артерии США, DB Catalina работает практически без остановок. Канал BuildWitt 23 мая 2026 года опубликовал видео, демонстрирующее работу судна на канале.

Крупнейший ковш судна за один цикл может извлечь почти 80 кубических метров материала. Годовой грузооборот Хьюстонского судоходного канала превышает 300 миллионов тонн.