FIS запускает онлайн-модуль для подготовки к изменениям строительных норм Уэльса 2026 года
2026-06-29 17:09
В избр.

Репортаж от Wedoany,FIS представил целевой краткий онлайн-модуль обучения, предназначенный для помощи подрядчикам, проектировщикам и специалистам в подготовке к значительным изменениям строительных норм Уэльса.

Модуль под названием «Закон о безопасности зданий Уэльса 2026 года» направлен на то, чтобы помочь специалистам разобраться в новых правилах строительных норм Уэльса, вступающих в силу с 1 июля 2026 года. С этой даты в Уэльсе будет внедрена новая система безопасности зданий, которая коренным образом изменит регулирование, утверждение и контроль строительных работ. Эта система во многом соответствует принципам Закона о безопасности зданий 2022 года, действующего в Англии, однако система Уэльса не является идентичной и будет функционировать через другие регулирующие органы, процессы и требования к документации.

В Уэльсе будет введена регулирующая система, основанная на ответственности сторон, применимая ко всем регулируемым строительным работам, с дополнительными и более строгими требованиями для высотных зданий. Система имеет сильное сходство с английской, но содержит важные практические различия, которые необходимо хорошо понимать подрядчикам, проектировщикам и специалистам. Основные особенности системы Уэльса включают: структуру ответственности сторон, аналогичную английской, применимую к заказчикам, проектировщикам, подрядчикам, главным проектировщикам и главным подрядчикам; обязательные требования к компетентности для лиц и организаций, занимающихся проектированием или строительными работами; замену традиционной системы «сдачи чертежей» новым процессом утверждения строительного контроля на основе заявок; усиление правоприменительных полномочий, включая уведомления о соответствии, уведомления о приостановке работ и продленные сроки правоприменения; а также отдельную поэтапную систему утверждения для высотных зданий, управляемую местными органами строительного контроля, а не регулятором безопасности зданий.

Важное отличие от английской системы заключается в том, что в Уэльсе не создан независимый регулятор безопасности зданий. Высотные здания и правоприменение остаются в ведении местных органов строительного контроля, с различными путями утверждения, законодательными декларациями и механизмами обжалования. Определение высотных зданий в системе Уэльса также шире и включает здания, содержащие хотя бы одну жилую единицу, а также больницы и дома престарелых, предоставляющие ночлег.

Новый учебный модуль FIS предназначен для тех, кто уже прошел курс «Введение в Закон о безопасности зданий» и теперь нуждается в понимании практической работы системы Уэльса. Он предоставляет: четкое объяснение того, как развивалась система безопасности зданий Уэльса; обзор требований к ответственным сторонам и компетентности, действующих с июля 2026 года; практическое руководство по новому процессу утверждения строительного контроля; углубленное понимание процедур для высотных зданий, поэтапного утверждения и установленной информации; разъяснение правоприменительных полномочий и их практического значения; объяснение переходных положений для уже начатых проектов простым языком.

Переходные положения означают, что некоторые проекты, уже поступившие в систему до 1 июля 2026 года, будут продолжать реализовываться в рамках существующих договоренностей. Однако любые проекты, по которым до этой даты не были представлены полные чертежи или не получено уведомление о принятии, должны будут с самого начала соблюдать новую систему Уэльса. С учетом растущего внимания к компетентности, ответственности и документированному соблюдению требований, сейчас подходящее время для организаций, чтобы убедиться, что их команды понимают, как работает система Уэльса. FIS заявляет о своей приверженности поддержке отрасли отделки и интерьеров в условиях крупнейших за поколение нормативных изменений и, помимо нового модуля, посвященного Уэльсу, продолжает предоставлять руководства, обучение и практические инструменты, помогающие членам управлять рисками, повышать безопасность и поддерживать соответствие требованиям.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Yunex Traffic Portugal развертывает платформу мониторинга в реальном времени для туннеля на проспекте Жуана XXI
2026-06-29
В Хагенe началось восстановление подпорных стен синагоги
2026-06-29
Королевская комиссия Эр-Рияда запускает четвёртый этап развития дорог на сумму 2,6 млрд долларов
2026-06-29
Немецкая ассоциация водного хозяйства, сточных вод и отходов продлила контракт с исполнительным директором до 2033 года
2026-06-29
Британская водная ассоциация проведет конференцию по микрозагрязнителям в Кембридже
2026-06-29
Southern Water (Великобритания) привлекла 1,2 млрд фунтов стерлингов акционерного финансирования, испанская Asterion стала новым акционером
2026-06-29
Компания Palma Development присудила контракт на свайные и подпорные работы стоимостью 1,36 млрд долларов для района Serenia District
2026-06-29
Savills прогнозирует дефицит в 660 000 новых домов в Англии за 5 лет
2026-06-29
В Испании объявлен тендер на первый этап строительства логистической зоны Махарабике с бюджетом 40 млн евро
2026-06-29
Бельгийская дноуглубительная и морская инженерная группа DEME получила контракт на дноуглубительные работы в трех стратегических портах Туниса
2026-06-29
Последние новости
1
Британский балтийский индекс сухих грузовых перевозок упал до 2524 пунктов по состоянию на 26 июня
2
Переговоры по контрактам на строительство HS2 в Великобритании нацелены на экономию 2 млрд фунтов стерлингов
3
Португальская TAP: выбранный инвестор возьмёт управление в 2026 году, вливание капитала в 2027 году
4
Министерство транспорта КНР впервые самостоятельно провело оценку профессиональной квалификации работников по обслуживанию навигационных знаков
5
В Гуанси-Чжуанском автономном районе началась цифровая трансформация 5081 км автомобильных и водных путей
6
Создание водородного кластера в Хамбере (Великобритания) может высвободить экономический потенциал в 17 миллиардов фунтов стерлингов
7
Axvik Group приобретает Pentaxia, расширяя производственные мощности по композитам в Великобритании
8
Португальская TML интегрирует информацию о дорожном движении в реальном времени в Большом Лиссабоне
9
В Великобритании началось строительство промышленного объекта площадью 10,5 тыс. кв. футов в Солфорде
10
Amey получила контракт на 700 миллионов фунтов стерлингов от лондонского транспорта на инфраструктурные работы с 2026 года